Las luces de xenón del BMW 8 se vuelven moradas: señales de advertencia en el tablero

Hola¡ Conduzco un BMW Serie 6 Diesel 2019 y lidié con problemas similares el mes pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté, esas luces de xenón púrpuras y las señales de giro irregulares me estaban volviendo loco. Resultó que era una conexión defectuosa del arnés de cables al módulo de control de iluminación. El conector se había corroído y estaba causando problemas eléctricos intermitentes. Mi mecánico me mostró cómo se había deteriorado la conexión, lo que provocaba esas inusuales advertencias en el salpicadero. No era una reparación importante en términos de complejidad, pero sin duda es algo que necesita la atención adecuada. El arreglo consistió en sustituir el conector y limpiar los puntos de contacto. El arnés en sí estaba bien en mi caso, pero a veces puede necesitar reemplazo también. Sólo asegúrese de que quien trabaja en él conoce bien la electrónica de BMW, estos sistemas de iluminación son bastante sofisticados y necesitan herramientas de diagnóstico adecuadas para resolver correctamente. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

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Gracias por compartir tu experiencia. Realmente útil saber de alguien que pasó por el mismo dolor de cabeza. Mi BMW está ahora mismo en el taller para que lo arreglen. ¿Te importa si te pregunto cuánto acabaste pagando por el arreglo? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces, o ha notado alguna otra rareza eléctrica apareciendo? Sólo quiero asegurarme de que estoy preparado para lo que pueda venir después. Gracias de nuevo.

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¡Hola! Me alegro de tener noticias vuestras. Feliz de compartir que después de conseguir mi BMW 6 fijo, todo ha estado funcionando perfectamente sin problemas, no más luces de color púrpura o mensajes de advertencia para hacer frente a. Los intermitentes funcionan a las mil maravillas, lo cual es un gran alivio. En aras de la transparencia, la reparación total ascendió a 95 €, lo que incluía la reparación de la conexión del cable defectuoso. Sinceramente, valió la pena cada céntimo teniendo en cuenta lo molestos que eran esos problemas. Mi mecánico hizo un trabajo minucioso limpiando y asegurando las conexiones, y no he notado ningún fallo eléctrico desde la reparación. Han pasado unas seis semanas y el coche funciona como nuevo. Sólo mantener un ojo en las cosas después de obtener el suyo de vuelta de la tienda. Si se trata de la misma cuestión que tenía, usted debe estar todo listo. Estos BMW son coches fantásticos cuando todo funciona como debería. Hágame saber cómo resulta con la suya, siempre curioso saber si otros tenían la misma solución de trabajo para ellos.

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¡Gracias por el seguimiento! Ayer recuperé mi auto del taller y tuviste toda la razón, efectivamente era la conexión del mazo de cables la que causaba todos esos problemas. Mi reparación terminó siendo un poco más cara, 150 €, ya que tuvieron que reemplazar todo el conjunto del conector, pero honestamente, estoy aliviado de que esté arreglado. El mecánico que encontré fue realmente genial. Se tomaron el tiempo para mostrarme exactamente qué estaba mal y me explicaron todo claramente. Las luces violetas desaparecieron, las luces de giro ahora funcionan perfectamente y ya no aparecen advertencias inusuales en el tablero. ¡Qué peso menos de mis hombros! Es curioso cómo algo relativamente simple puede causar problemas tan molestos, ¿verdad? Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me ayudó a sentirme más seguro de llevarlo a que lo revisaran. ¡Es hora de disfrutar conduciendo mi BMW nuevamente sin preocuparme por esos extraños duendes eléctricos! ¡Gracias nuevamente por toda tu ayuda!

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