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luisewilson4

Lecturas de temperatura XTrail Luz de advertencia del motor

Mi Nissan XTrail diésel de 2005 muestra lecturas de temperatura inexactas, la luz de verificación del motor está encendida y tarda mucho en calentarse. Kilometraje: 79905 km. ¿Podría ser una restricción de la rejilla de enfriamiento o un problema de fusibles? Preocupado por el sobrecalentamiento.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Nissan XTrail diésel de 2005 experimentaba lecturas de temperatura inexactas, una luz de "Check Engine" y un calentamiento lento. Las posibles causas consideradas fueron una restricción de la rejilla de enfriamiento o un problema de fusible. Después de verificar si había obstrucciones físicas y considerar el funcionamiento del ventilador eléctrico, el problema se diagnosticó como un fusible defectuoso que causaba la restricción de la rejilla de enfriamiento. Reemplazar el fusible resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christianhunter8

Esos síntomas suenan familiares. Tuve una experiencia similar con mi antiguo BMW serie 3, aunque el motor era de gasolina. Lecturas de temperatura incorrectas, luz de verificación del motor... fue un fastidio. ¿Has comprobado si hay obstrucciones físicas que bloqueen la parrilla? Hojas, escombros, ¿algo así? Además, ¿sabes si tu XTrail tiene un ventilador eléctrico en el radiador? Si es así, ¿se enciende en absoluto?

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luisewilson4 (community.author)

He revisado la rejilla y parece despejada. No estoy seguro de si tengo un ventilador eléctrico en el radiador, ni cómo comprobar si funciona. ¿Dónde está ubicado y cómo puedo evaluar su funcionamiento?

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christianhunter8

El ventilador eléctrico se encuentra justo detrás del radiador. Por lo general, cuando el motor comienza a calentarse (pero no necesariamente a sobrecalentarse), debería oírlo encenderse. Si no lo oye, eso podría ser un problema. Honestamente, aunque con esos síntomas, especialmente la luz de verificación del motor, es probablemente mejor que lo revise un taller. Podrán diagnosticarlo correctamente.

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luisewilson4 (community.author)

Lo llevé a un taller y era un fusible defectuoso que causaba la restricción de la rejilla de enfriamiento, ¡como sugería el foro! Un reemplazo de fusible lo solucionó. La reparación costó 52 €.

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