Legacy Problemas de arranque después de la sustitución de la bobina de encendido

Esto suena muy similar a lo que experimenté con mi 2012 Subaru Impreza. Los síntomas coinciden casi exactamente, en particular la marcha irregular y el calado después de sustituir la bobina de encendido. En mi caso, el problema de arranque resultó ser una combinación de problemas. Mientras la llave de contacto giraba, el motor de arranque no se encendía de forma constante. El mecánico descubrió que la nueva bobina de encendido era defectuosa de fábrica y había causado interferencias con el sistema de encendido. Los problemas de raíz eran: Bobina de encendido de repuesto defectuosa, Conexiones eléctricas corroídas en el motor de arranque, Dos fusibles fundidos en la caja de fusibles principal Este era un problema grave que requería atención inmediata, ya que podría haberme dejado tirado. La bobina de encendido defectuosa estaba dañando otros componentes eléctricos cada vez que el giro de la llave intentaba arrancar el motor. Basado en sus síntomas, especialmente teniendo en cuenta el tiempo después de la sustitución de la bobina, sospecho fuertemente que tiene una situación similar, ya sea con una pieza de repuesto defectuosa o componentes de conexión dañados. Recomendaría que el taller compruebe tanto la nueva bobina de encendido como las conexiones del motor de arranque antes de asumir que es el propio interruptor de encendido.

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Gracias por compartir esa experiencia detallada. Mi Legacy tenía síntomas casi idénticos después de conseguir el trabajo hecho también, incluyendo que el ralentí áspero y estancamiento. Tuve la bobina de encendido reemplazado en garantía, ya que era de hecho defectuoso, además de que encontraron algunos problemas de luz del tablero vinculados al sistema eléctrico. ¿Recuerdas cuánto costó aproximadamente la reparación? ¿Y ha funcionado todo bien desde que lo arreglaron? Sólo quiero tener una idea de si surgieron otros problemas más tarde relacionados con el motor de arranque o cosas eléctricas.

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Desde que arreglaron mi Impreza, todos los problemas de arranque han desaparecido por completo. El mecánico solucionó el problema del interruptor de encendido sustituyendo la bobina de encendido defectuosa en garantía y reparando las conexiones corroídas del motor de arranque. La sustitución del fusible sólo costó 52 euros, y la mano de obra estaba cubierta ya que estaba relacionada con su trabajo anterior. El giro de la llave es ahora suave, y el motor de arranque engrana perfectamente cada vez. Se acabaron las asperezas y los calados inesperados. El sistema eléctrico se ha mantenido estable durante meses, sin luces de advertencia en el salpicadero ni otros problemas relacionados. El taller también limpió todas las conexiones eléctricas por precaución, lo que probablemente ayudó a evitar futuros problemas. Arreglarlo pronto fue sin duda la decisión correcta, estos problemas de arranque pueden convertirse en problemas mayores si no se controlan. Parece que su Legacy está en el mismo camino para ser totalmente ordenado con ese trabajo de garantía.

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Quería actualizar a todos en cómo esto resultó. Llevé el coche la semana pasada y el diagnóstico confirmó lo que muchos sugirieron aquí. La bobina de encendido de reemplazo que instalaron anteriormente era defectuosa, causando todos los problemas electrónicos del coche. La reparación en realidad fue más suave de lo esperado. El taller descubrió que la pieza defectuosa afectaba a todo el sistema de encendido. La sustituyeron en garantía y limpiaron todas las conexiones eléctricas alrededor del motor de arranque. El coste total fue de 75 euros para algunas piezas menores, ya que la mayoría estaba cubierto. Ha pasado una semana y el arranque del motor es perfecto, ya no funciona mal ni se cala. Cada vuelta de llave resulta en un arranque limpio. Definitivamente aprendido la lección acerca de conseguir estos problemas de arranque comprobado rápidamente antes de que causen más daños en el sistema de encendido del coche. Me alegro de haber preguntado aquí primero, me ayudó a entender mejor el problema antes de ir al mecánico.

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