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lea_mueller3

Levas de cambio del Bolt no responden

Estoy experimentando algunos problemas preocupantes con mi Chevrolet Bolt (eléctrico) de 2020, con unos 26575 km. Las levas de cambio parecen no responder a veces, y la caja de cambios da la sensación de que patina o cambia de marcha de forma sucia. Incluso he escuchado algunos ruidos de chirrido durante los cambios de marcha. A veces, las levas de cambio responden lentamente, y hubo algunas ocasiones en las que la caja de cambios entró en modo de emergencia. Escaneé en busca de códigos de error, y de hecho hay un error almacenado. ¿Podría ser la unidad de control de la transmisión? Leí que una unidad de control defectuosa podría ser la causa.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Chevrolet Bolt 2020 está experimentando problemas con las levas de cambio que no responden, una caja de cambios que patina y ruidos de rechinido durante los cambios de marcha. Estos síntomas, junto con un código de error que indica un problema con la unidad de control de la transmisión, sugieren que la unidad de control puede estar defectuosa. Después del diagnóstico en un taller certificado, se confirmó que la unidad de control de la transmisión era de hecho la causa, y su reemplazo resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

marvinnacht1

Tuve problemas de caja de cambios similares con mi Audi A3 de 2018. Los síntomas suenan muy familiares. ¿El código de error era específico del módulo de control de la transmisión? ¿La falla es permanente o intermitente?

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lea_mueller3 (community.author)

El código de error parece indicar un problema con la unidad de control de la transmisión. En cuanto a su pregunta sobre la intermitencia, el fallo reaparece inmediatamente después de la eliminación. ¿Cuál fue la causa raíz en su caso y qué medidas tomó?

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marvinnacht1

Dado que el fallo reaparece inmediatamente, y sospecha de la unidad de control, parece probable que sea la fuente de los problemas. En mi caso, después del diagnóstico, el taller Audi confirmó una unidad de control de transmisión defectuosa. Le aconsejaría que llevara su Bolt a un taller certificado.

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lea_mueller3 (community.author)

¡Gracias por tu aporte! Seguí tu consejo y llevé el coche a un taller certificado de Chevrolet Bolt. De hecho, después del diagnóstico, confirmaron que la unidad de control de la transmisión estaba defectuosa, lo que coincidía con todos los síntomas. Reemplazarla me costó alrededor de 1000 €. Ahora todo funciona como se esperaba.

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