CharWolf
Lexus LX 2016 Luz de revisión del motor, potencia reducida y motor inestable posible debido a un error de control de aleta de remolino en el colector de admisión.
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Lexus LX 2016 con motor diésel está experimentando problemas como la luz de control del motor, reducción de potencia, motor inestable, tirones al acelerar, un fuerte silbido y vibración al ralentí. Estos síntomas pueden estar relacionados con un error en el control de las paletas de turbulencia en el colector de admisión. Un problema similar se resolvió reemplazando la paleta de turbulencia, lo que sugiere que una inspección profesional y un posible reemplazo podrían ser necesarios para solucionar el problema de manera efectiva.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
CharWolf (community.author)
Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Suena duro, pero me alegra saber que al final lo solucionaste. Acabo de comprobar mis registros - es un motor 1VD-FTV. No ha tenido un servicio reciente, el último fue alrededor de 191908 km. Espero que no sea nada grave, ¡crucemos los dedos!
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KDRichter
Hola de nuevo. Ah, el motor 1VD-FTV, eso tiene sentido ahora. Nuestros modelos de motor son un poco diferentes, pero creo que algunos problemas son simplemente terco y universal, ¿no? Mi avería de la aleta del remolino era notablemente similar a su caso. Sonidos sibilantes, ralentí inestable, y la molesta luz de revisión del motor eran todos muy familiares. Me puso al límite, pero afortunadamente no fue tan grave como me temía al principio. Tus síntomas suenan bastante graves, pero mi experiencia demuestra que puede tratarse simplemente de un problema de deflectores. No obstante, te aconsejo que acudas a un profesional para que le eche un vistazo; estos motores son complejos y es mejor no arriesgarse. Espero que lo resuelvas sin problemas. Cuéntanos lo que averigües. No estás solo en esto.
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CharWolf (community.author)
Oye, gracias por la aportación. Sí, terco y universal, ¡no es esa la verdad! Suena como lo que describes, tu experiencia me da algo de esperanza al menos. Me aseguraré de que un profesional lo revise pronto. Os mantendré informados de lo que ocurra. De nuevo, ¡gracias por los consejos!
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KDRichter
Hola! Yo tuve un problema parecido en mi Lexus GX del 2014 hace un par de años. Solo tengo algo de experiencia con problemas de coches, pero también se me rompió la aleta de remolino. Los síntomas eran muy parecidos a los que describes. Trabajé con un taller local de confianza, y al final tuvieron que sustituir la aleta de remolino ya que arreglarla era imposible. Después de gastar unos 865 euros, por fin se solucionó el problema. Sin embargo, sólo para estar completamente seguro, ¿podría compartir un poco más de información? ¿Conoce el modelo concreto del motor? Podría ser útil para reducir el alcance del problema.
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