Lexus LX 2021 Diesel: Identificar la causa de los recientes problemas de rendimiento

Hola, su problema suena inquietantemente similar a lo que experimenté con mi 2018 Diesel Lexus LX hace un tiempo. Estaba tirando de las mismas payasadas - humo negro, ralentí inestable, misterioso silbido, todo el caboodle. En mi caso, el culpable era de hecho la válvula de derivación eléctrica, o como usted señaló, el sensor de posición de control de presión Boost. Por lo que he aprendido, este pequeño bicho es crítico en la regulación de la presión de sobrealimentación del turbocompresor y desvía el exceso de gases de escape. Cuando se estropea, provoca un mal rendimiento del motor, como el que tú has tenido. Mi taller local detectó el problema durante una inspección rutinaria después de que me quejara de un ralentí inestable y del testigo de revisión del motor. Digamos que me preocupé un poco. Realizaron un diagnóstico de la ECU para confirmarlo. Tardaron un poco en encontrar la pieza, pero una vez que la sustituyeron, mi LEXUS volvió a ser el de antes. En resumen, haz que lo revisen pronto. Si está actuando igual que el mío, entonces es probable que estés en algo. Llámame cuando lo hayas solucionado. Saludos y suerte.

(Traducido del Inglés)

Hola, tu experiencia parece dar en el clavo con mis problemas con Lexus. Mad útil escuchar de alguien que ha pasado por un calvario similar. Gracias por compartirlo. Es curioso cómo una pequeña criatura como un sensor de presión de sobrealimentación puede causar un montón de problemas, ¿no? Voy a concertar una cita con un taller local para que lo revisen como me has sugerido. Sólo espero no volver a ver la luz de comprobar el motor. Si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas cuánto te cobraron por el diagnóstico de la ECU y la sustitución del sensor? Y desde que lo arreglaron, ¿surgió algún otro problema nuevo o relacionado? Quiero estar preparado mental y económicamente. Muchas gracias.

(Traducido del Inglés)

Oye, entiendo perfectamente tu curiosidad por los costes, ¡a nadie le gustan los golpes inesperados en la cartera! Así, fuera de la parte superior de mi cabeza, el diagnóstico ECU junto con un remedio para la válvula de derivación eléctrica defectuosa problema terminó costando alrededor de 250 €. Imagínate, ¡estos pequeños problemas pueden hacer mella en tu bolsillo! Y, oh, una vez que arreglaron el molesto sensor de posición de control de presión de sobrealimentación, los buenos tiempos volvieron a rodar para mi Lexus. Sonreía de oreja a oreja cada vez que salía a la carretera. Afortunadamente, ¡no he vuelto a cambiar de mecánico desde entonces! Así que, basándome en mi experiencia, la reparación mereció la pena. Espero tener noticias tuyas cuando hayas arreglado tu coche. Cruzo los dedos por ti. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Sí. Eso me aclara muchas cosas. Un poco caro para mi gusto, pero como has dicho, los problemas menores pueden ser un gran dolor de cabeza, ¡por no mencionar para el bolsillo! Ya me estoy imaginando conduciendo mi Lexus sin ninguno de estos berrinches del motor y esperando un resultado similar al tuyo. Si los resultados son prometedores, la verdad es que valdría la pena cada céntimo. Concertaré una cita pronto y te avisaré una vez solucionado el calvario. Es más dulce cuando has pasado por el mismo caos y tu Lexus ha salido mejor parado. Pone muchas cosas en perspectiva para mí. Dedos firmemente cruzados. Gracias por la información. Te lo agradezco mucho.

(Traducido del Inglés)