Lexus LX Diesel experimenta humo negro, ralentí inestable y pérdida de potencia

Hola buenas, he pasado por casi el mismo escenario que el tuyo. Tengo un Lexus LX Diesel de 2014. Hace unos meses, empecé a notar la aceleración espasmódica similar y un ralentí áspero. Mi coche también tenía ese extraño silbido y siseo al revolucionar el motor, junto con la luz del motor del cheque brillando. Tuve que llevar mi coche al taller, y después de una revisión completa, resultó que el mazo de cables al actuador de presión de sobrealimentación estaba fuera de control. Estaba causando errores de lectura entre el turbocompresor y el módulo de control del motor. Así que sobre la gravedad del problema: sí, era bastante grave. Esto no es algo con lo que quieras seguir conduciendo. Si no se soluciona a tiempo, la sobrealimentación inadecuada o excesiva puede causar graves daños en el motor. Es pertinente reparar el mazo de cables para evitar daños mayores al motor. El trabajo que tuvo que hacer mi mecánico consistió en revisar todo el mazo de cables hasta el actuador, diagnosticar la zona exacta del daño y, finalmente, repararlo. Dependiendo de la magnitud de los daños, podría llevar un poco de tiempo. En definitiva, una visita al mecánico es absolutamente necesaria. Pero asegúrate de encontrar uno de confianza que sepa lo que hace. Y no pospongas la reparación: es mejor atajar el problema antes de que cause problemas más graves en el motor. Mucha suerte.

(Traducido del Inglés)

Hola, muchas gracias por tu detallada respuesta. Es realmente agradable escuchar esto de alguien que ha pasado por una situación similar. Parece que llevar mi Lexus LX al taller es inevitable. Después de escuchar tu experiencia, considero que tengo que hacer revisar el mazo de cables lo antes posible por cualquier posible daño. Por curiosidad, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? Además, ¿has tenido algún otro problema con tu Lexus después de reparar el haz de cables? Házmelo saber. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Hola! Me alegro de poder ayudar. Si la memoria no me falla, me separé de unos 155 € para tener el mazo de cables para el actuador de presión de sobrealimentación reparado. Desde que hice eso, he estado contento de decir que toda la cuestión actuador de presión de sobrealimentación parece haber sido puesto a la cama. El coche ha estado funcionando sin problemas, sin humo negro o ralentí inestable, sin ruidos extraños. Es como si tuviera una nueva vida. Así que te recomiendo que lo arregles cuanto antes. Es una inversión, cuidarlo ahora te ahorrará costosas reparaciones en el futuro. Salud.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por esta información tan útil. Me alivia saber que tu Lexus LX funciona sin problemas después de la reparación. El coste no parece excesivo teniendo en cuenta los daños que podría evitar. Ahora, sin duda haré que un mecánico de confianza inspeccione mi coche sin demora. Saber que tu problema se resolvió me da una buena dirección y una buena dosis de confianza. Esperemos que mi coche también tenga una nueva vida como el tuyo. Gracias de nuevo. Cuídate y ¡salud!

(Traducido del Inglés)