Limpiaparabrisas muertos en Audi A2: Múltiples posibles culpables

Los síntomas coinciden con lo que me encontré con un A3 del año 2000. Inicialmente sospeché del interruptor del limpiaparabrisas en la columna de dirección, pero las pruebas de diagnóstico revelaron un mazo de cables dañado que conectaba con el motor del limpiaparabrisas. El sensor de lluvia funcionaba correctamente, pero la señal no llegaba al motor debido a la corrosión del cableado. La reparación implicó la sustitución del conjunto completo del mazo de cables, ya que la reparación de cables individuales no era fiable para este componente. Aunque no fue necesario desmontar la columna de dirección, el acceso al cableado requirió un desmontaje considerable de la zona del capó. Esta fue una reparación seria debido a la complejidad de enrutar el nuevo mazo de cables correctamente. El problema causó un fallo completo del limpiaparabrisas similar a su situación. Un diagnóstico profesional es importante en este caso ya que el cableado, el motor y el interruptor pueden presentar síntomas idénticos. Si observa un funcionamiento intermitente antes de que se produzca un fallo completo, esto suele apuntar a problemas en el mazo de cables en lugar de a un problema en el interruptor o el motor. Probar el motor del limpiaparabrisas directamente con una fuente de alimentación puede ayudar a aislar si se trata de un fallo del motor o un problema de cableado. Esto debe ser manejado por un profesional debido a la complejidad del sistema eléctrico.

(Traducido del Inglés)

Sólo quería hacer un seguimiento de su respuesta detallada. Mis limpiaparabrisas también fallaron por completo en mi A2, y tuve exactamente el mismo problema con el mazo de cables. El control de crucero y las funciones de señal de giro también se vieron afectados, ya que comparten algunas de las rutas de cableado. ¿Te importaría compartir cuánto pagaste por la reparación? El mío se hizo hace unos meses y tengo curiosidad por comparar los costos. También me pregunto si has tenido algún otro problema eléctrico desde que lo arreglaron. Los limpiaparabrisas del coche están funcionando perfectamente ahora, pero Im siempre un poco nervioso acerca de estos sistemas eléctricos más antiguos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los costes de reparación. Después de visitar al mecánico la semana pasada, mi problema con el interruptor del limpiaparabrisas resultó ser más sencillo de lo esperado. Aunque los síntomas coincidían con tus problemas de cableado, en mi caso sólo había que arreglar una conexión suelta en el enchufe de la columna de dirección. La factura total ascendió a 95 euros, que incluían las pruebas de diagnóstico y la reparación. Los limpiaparabrisas del coche han funcionado perfectamente desde la reparación, sin problemas que afecten al control de crucero u otras funciones de la columna de dirección. A diferencia de su situación, mi sistema eléctrico no requirió una sustitución extensa del mazo de cables, lo que explica el menor coste de la reparación. Su preocupación acerca de los sistemas eléctricos más antiguos es válida, pero un mantenimiento adecuado ayuda a prevenir la mayoría de los problemas. Desde la reparación, no he tenido problemas eléctricos con ningún componente en la zona de la columna de dirección.

(Traducido del Inglés)

Fui al mecánico ayer después de leer las respuestas aquí. El diagnóstico del motor del limpiaparabrisas mostró que en realidad era el mazo de cables el que causaba el problema. Era necesario sustituir todo el conjunto, ya que el antiguo cableado estaba muy corroído cerca de la conexión del motor. El coste total de la reparación fue de 485 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Mucho más que una simple sustitución del interruptor del limpiaparabrisas, pero al menos ahora todos los sistemas, incluido el control de crucero, funcionan perfectamente. Me mostraron el cableado dañado, era bastante obvio una vez que retiraron la cubierta protectora. El sensor de lluvia y el motor del limpiaparabrisas funcionaron bien, así que me alegro de haber preguntado aquí primero. Me ayudó a entender lo que podía esperar y evitó que me presupuestaran la sustitución de piezas innecesarias. Los limpiaparabrisas del coche ahora funcionan como nuevos, lo cual es un alivio ahora que se acerca el invierno. El mecánico hizo un trabajo minucioso documentando todo y me mostró exactamente dónde había fallado el cableado. Después de 3 semanas de funcionamiento, no han aparecido problemas eléctricos. Realmente aprecio la orientación de todo el mundo aquí, me salvó de potencialmente conseguir cobrado de más por reparaciones innecesarias.

(Traducido del Inglés)