Los controles del asiento eléctrico del BMW M2 fallaron; se necesita una solución rápida

Tuve un problema similar con mi BMW M4 2018 el verano pasado. Las funciones de memoria y ajuste de los asientos actuaban exactamente igual, solo funcionaban después de arrancar el motor. Resultó que la batería estaba muy descargada, lo que estaba afectando a los sistemas de acceso de confort. Lo llevé al taller, y lo diagnosticaron con un escaneo completo del sistema. El principal culpable era que la batería ya no mantenía la carga adecuada. Tuvieron que cambiar la batería y reprogramar el sistema de gestión de energía del vehículo. Fue un trabajo serio ya que los BMW necesitan una programación específica después de la sustitución de la batería. Sólo un aviso, estos síntomas son signos clásicos de un fallo de la batería en los BMW, incluso si el coche sigue arrancando bien. El coche da prioridad a las funciones críticas cuando el voltaje de la batería es bajo, por lo que los asientos sólo funcionan después de que el motor está en marcha. Hazlo revisar pronto antes de que afecte a otros sistemas eléctricos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Me has ayudado mucho a tranquilizarme, ya que es exactamente lo mismo que me pasa a mí. Después de leer su respuesta, estoy convencido de que podría ser el mismo problema relacionado con la batería. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuál fue el coste total de la sustitución de la batería y la reprogramación? Además, ¿ha tenido algún problema eléctrico similar desde la reparación? Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)

Hola, quería hacer un seguimiento. Repararon mi coche y, efectivamente, era un problema de batería, igual que me pasó con mi M4. Me cobraron 290 € por todo el trabajo, que incluía la batería nueva, la programación y todo lo demás. ¡Dinero bien gastado, si me preguntas! La mejor parte es que, desde que lo arreglaron, el asiento del pasajero funciona perfectamente ahora, ya no tengo que esperar a que arranque el motor para ajustarlo. Todas las funciones de memoria también han vuelto a la normalidad. Es un gran alivio cuando estos problemas eléctricos se solucionan correctamente. Y para responder a tu pregunta sobre otros problemas, no, no he tenido ni un solo problema eléctrico desde entonces. Todo ha funcionado perfectamente durante meses. La clave fue hacerlo en un taller adecuado que sepa cómo manejar la electrónica de BMW. Estos coches pueden ser bastante particulares con sus sistemas eléctricos, pero una vez que los solucionas, son sólidos. No dudes en hacer que revisen el tuyo, definitivamente vale la pena arreglarlo antes de que empiece a afectar a otros sistemas.

(Traducido del Inglés)

Acabo de volver del mecánico y quería informar a todo el mundo. Has dado en el clavo, ¡definitivamente era la batería! La cambié ayer y, sinceramente, estoy sorprendido de la diferencia que ha supuesto. El mecánico que he encontrado es genial, sabe mucho de BMW. Todo me ha costado unos 300 €, lo que no ha sido tan malo como me temía. Hicieron el cambio de batería y la reprogramación en unas dos horas. Lo más gracioso fue ver que todos los asientos funcionaban a la perfección de repente en cuanto terminaron. ¡Es como volver a tener un coche nuevo! Me alegro mucho de haber preguntado aquí antes de intentar soluciones inusuales. Probablemente hubiera perdido tiempo y dinero yendo por el camino equivocado. Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta. ¡Es hora de disfrutar de nuevo de mi M2 en pleno funcionamiento!

(Traducido del Inglés)