Los desempañadores de los espejos del VW Bora fallan en invierno, opciones de reparación

Tuve casi el mismo problema con el elemento calefactor de mi VW Jetta 2006 el invierno pasado. Como alguien con experiencia básica en el mantenimiento de automóviles, inicialmente pensé que necesitaría un reemplazo completo del espejo según los presupuestos del taller. Lo llevé a mi taller habitual y descubrieron que era solo una conexión eléctrica defectuosa cerca del área de la bisagra de la puerta donde los cables entran en los espejos. El problema estaba causando que ambos espejos fallaran, ya que comparten un punto de conexión común. El costo total de reparación fue de 95 € por diagnosticar y reparar las conexiones sueltas. No fue necesario reemplazar el espejo, lo que ahorró mucho dinero. La reparación restauró el control total de la temperatura a ambos elementos calefactores del espejo y mejoró la seguridad del vehículo para la conducción invernal. ¿Qué códigos de diagnóstico está obteniendo específicamente? Además, ¿ha notado otras fallas eléctricas, como controles de ventanas o problemas de ajuste de espejos? Esta información ayudaría a determinar si su problema es similar al que experimenté o si podría estar lidiando con un problema subyacente diferente. Vale la pena verificar si su garantía aún cubre los sistemas eléctricos, aunque es posible que haya caducado dada la antigüedad del vehículo. Podría ahorrar algo de dinero si aún es válida.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi coche se revisó por última vez hace 3 meses y solo ha recorrido 48913 km. Los códigos de diagnóstico que obtengo son U0401 y U0402. No hay otros problemas eléctricos presentes, las ventanillas y los ajustes de los espejos funcionan perfectamente. El taller mencionó un posible daño por agua en el mazo de cables que causa el fallo del elemento calefactor. La garantía expiró hace años, por desgracia. Simplemente me preocupa el alto coste de la reparación, ya que ambos espejos se ven afectados simultáneamente. Podría obtener una segunda opinión de otro taller para comparar las opciones y los costes de reparación. ¿Aguantó bien tu reparación durante las siguientes temporadas de invierno? Estoy intentando decidir si reparar el cableado sería una solución fiable a largo plazo o si es mejor la sustitución completa de los espejos del coche.

(Traducido del Inglés)

Habiendo pasado por este mismo problema con mi VW Jetta, puedo confirmar que la reparación del cableado ha resistido perfectamente a través de múltiples temporadas de clima frío. Tres años después, la calefacción del espejo todavía funciona a la perfección. Esos códigos de error (U0401 y U0402) son exactamente lo que mostró mi sistema, indicando problemas de comunicación con los módulos de la puerta. Esto sugiere fuertemente que tiene la misma falla eléctrica que encontré en lugar de elementos calefactores defectuosos. La teoría del daño por agua tiene sentido, pero en mi caso, el problema estaba puramente relacionado con la conexión, donde el cableado se flexiona al abrir y cerrar la puerta. El punto de falla común para ambos espejos explica por qué dejaron de funcionar simultáneamente. Obtener una segunda opinión es inteligente, esas cotizaciones de reemplazo parecen excesivas cuando la solución podría simplemente necesitar una reparación de cableado. Un taller competente debería poder rastrear la falla eléctrica y reparar las conexiones por mucho menos que el reemplazo completo del espejo. Mi costo total de reparación fue razonable a 95 € y me ahorró reemplazos de espejos innecesarios. Solo asegúrese de que quien realice la reparación selle adecuadamente las conexiones contra futuros problemas de humedad, lo cual es crucial para las condiciones de conducción invernal.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento detallado. Esos códigos de error (U0401 y U0402) realmente ayudan a confirmar que es probable que se trate de un problema de cableado en lugar de un fallo en los elementos del espejo. Su kilometraje relativamente bajo de 48913 km también sugiere que probablemente no se trata de un fallo del espejo relacionado con el desgaste. El hecho de que ambos espejos dejaran de funcionar al mismo tiempo coincide con lo que experimentó. La teoría del daño por agua de mi taller parece plausible, pero el fallo simultáneo apunta más hacia un problema de conexión de cableado compartido como el que tuvo. Obtener una segunda opinión parece ser la decisión correcta, especialmente dadas las elevadas presupuestos de reemplazo. Si es similar a su fallo eléctrico, podría ahorrar cientos de euros en comparación con la sustitución completa del espejo. La seguridad del vehículo durante la conducción invernal es crucial, pero no tiene sentido gastar más si el problema principal es solo el cableado. Consultaré con otro taller la semana que viene y haré que se centren en el área de cableado de la bisagra de la puerta que mencionó. El problema del control de temperatura debe solucionarse antes de que llegue el frío de verdad, pero es bueno saber que una reparación del cableado podría ser una solución fiable a largo plazo en lugar de una costosa sustitución del espejo.

(Traducido del Inglés)