liamdavis80
Los desempañadores de los espejos del VW T-Cross fallan en condiciones frías
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
liamdavis80 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia de reparación. Se parece bastante a lo que me pasó a mí. De verdad ayudó el arreglar ese mazo de cables antes de que los problemas de control de temperatura causaran más problemas durante la conducción invernal. ¿La factura de reparación terminó siendo razonable? Sería bueno saber qué esperar en cuanto al costo. También tengo curiosidad por saber si todo ha seguido funcionando correctamente desde la reparación?
(Traducido del Inglés)
antonschulz72
Gracias por preguntar sobre el seguimiento. Me arreglaron la calefacción del espejo retrovisor el mes pasado y me costó exactamente 95 € la reparación de la conexión del cable defectuoso. La conducción invernal ha sido mucho más segura desde la reparación, con una visibilidad clara a través de ambos espejos retrovisores incluso en condiciones de frío. El sistema de calefacción del espejo funciona ahora a la perfección, sin más códigos de error ni fallos intermitentes. El mecánico descubrió que el problema era simplemente una conexión dañada, sin necesidad de sustituir el espejo completo. La reparación ha resistido perfectamente varias mañanas heladas, lo que confirma que la electrónica del coche funciona como debería. Por el precio pagado, recuperar la función correcta de la calefacción del espejo valió la pena, especialmente teniendo en cuenta lo crucial que es la visibilidad clara del espejo en condiciones invernales.
(Traducido del Inglés)
liamdavis80 (Author)
Ahora entiendo qué pasó con los problemas de la calefacción de mi espejo. Finalmente lo solucioné en un taller de reparación local la semana pasada. El mecánico detectó el cableado desgastado de inmediato y lo arregló durante la misma visita. La reparación total costó 110 €, lo que me pareció justo por el trabajo realizado. Los elementos calefactores del espejo del coche funcionan perfectamente ahora, no más espejos empañados en las mañanas frías. Es un alivio tener una visibilidad adecuada de nuevo. Definitivamente valió la pena repararlo en lugar de esperar a que se desarrollaran problemas mayores. Vigilaré esos puntos de cableado de las puertas en el futuro para detectar cualquier signo temprano de desgaste. Conducir es mucho más seguro ahora que la electrónica del coche funciona correctamente. Recomendaría a cualquiera que tenga problemas similares con la calefacción de los espejos que los revise más pronto que tarde.
(Traducido del Inglés)
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antonschulz72
Tuve el mismo problema con mi VW Polo TSI 2017. La electrónica del automóvil mostraba códigos de error similares para la falla del elemento calefactor del espejo durante los períodos de clima frío. Después de una prueba de diagnóstico adecuada, resultó que el problema era un mazo de cables dañado donde se conecta a la puerta. La apertura y el cierre constantes habían desgastado la funda protectora, causando problemas de conexión intermitentes con el circuito del elemento calefactor. La reparación requirió quitar el panel de la puerta y el conjunto del espejo para acceder al cableado. Encontré varias conexiones corroídas debido a la humedad que ingresaba al área dañada. El mecánico tuvo que reemplazar todo el mazo de cables del espejo y verificar todos los puntos de conexión. Si bien no es un problema mecánico importante, necesitaba atención inmediata para evitar más problemas eléctricos. La calefacción del espejo del automóvil ahora funciona perfectamente incluso en condiciones de congelación. Vale la pena señalar que este es un punto de desgaste común en estos modelos, el cableado se estresa en el área de la bisagra de la puerta. La inspección regular de las botas de cableado de la puerta puede ayudar a detectar problemas temprano antes de que ocurra una falla completa. Por razones de seguridad, sugiero que lo revise pronto, ya que los calentadores de espejo que no funcionan pueden afectar seriamente la visibilidad durante las condiciones de conducción invernal.
(Traducido del Inglés)