Los duendes eléctricos del BMW iX1: ¿batería o un problema mayor?

Tuve exactamente el mismo problema con mi BMW i3 2019 el invierno pasado. El sistema de gestión de la batería estaba fallando, causando que la batería principal se descargara de manera desigual y no mantuviera la carga correctamente. Empezó con luces tenues y errores extraños del sistema, como el tuyo. Lo llevé al concesionario, resultó ser bastante grave. Las celdas de la batería se degradaban más rápido de lo normal y el módulo de control no lo compensaba correctamente. Tuvieron que recalibrar todo el sistema de gestión de la batería y sustituir dos módulos defectuosos. No fue una solución rápida, tardaron tres días en arreglarlo. Estos síntomas apuntan definitivamente a un problema del sistema de la batería, no a un simple problema de descarga. Con esos kilómetros en su iX1, podría ser similar a lo que yo experimenté. Sugeriría encarecidamente que lo revise un especialista certificado en VE, estos problemas del sistema de la batería pueden convertirse en cascada en problemas mayores si no se comprueban. No es algo que quieras que te arregle un mecánico general. Necesita a alguien que realmente conoce los sistemas EV, especialmente con BMWs compleja arquitectura de la batería.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. La verdad es que se parece mucho a lo que me pasa a mí. ¿Cuánto te costó la reparación, si no te importa que pregunte? ¿Has tenido algún otro problema desde que lo arreglaron? Me preocupan un poco los posibles problemas a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería informarte sobre los costos, ya que preguntaste sobre los costos. Después de llevarlo al especialista certificado en vehículos eléctricos, terminé pagando 290 € para reparar la batería muy descargada y los problemas relacionados. El problema de subtensión que estaba causando todos esos síntomas molestos desapareció por completo ahora. Sé que estabas preguntando sobre problemas a largo plazo, me alegra informar que no he tenido un solo problema desde la reparación y ha sido un camino de rosas. Las luces funcionan perfectamente, no hay más errores del sistema y el auto arranca de maravilla cada vez. Mirando hacia atrás, tuve suerte de detectarlo cuando lo hice antes de que se convirtiera en algo más serio. El especialista realmente sabía lo que estaba haciendo con el sistema de batería del BMW. Dinero bien gastado, si me preguntas, especialmente considerando cuánto peor (y más caro) podría haber sido si hubiera esperado más tiempo. Tus síntomas suenan exactamente como los míos, así que espero que esto te dé una buena idea de lo que podría estar viendo en términos de costos.

(Traducido del Inglés)

Es un alivio oír eso. Acabo de regresar del especialista certificado EV mí mismo ayer. Encontraron más o menos el mismo problema que usted describió, los problemas del sistema de gestión de la batería. Terminó siendo alrededor de la misma gama de costos también, que era mucho mejor de lo que esperaba después de mi última experiencia mecánica. El chico realmente sabía su materia, explicó todo acerca de las células de la batería y el módulo de control. Lo arreglaron en un día y medio y ya he notado una gran diferencia. Las luces ya no parpadean, y todos esos errores inusuales del sistema han desaparecido. El coche arranca perfectamente. Me alegro mucho de haber recurrido a este servicio en lugar de volver a ese mecánico de pacotilla que metió la pata la última vez. Gracias de nuevo por compartir su experiencia, que sin duda me ayudó a apuntar en la dirección correcta y me dio la confianza para conseguir que correctamente ordenados. Espero que siga funcionando tan bien como el tuyo.

(Traducido del Inglés)