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Los frenos ABS defectuosos del VW Suran crean problemas de frenado peligrosos

Mi VW Suran 2014 me está dando dolores de cabeza con el ABS. La luz de advertencia del ABS permanece encendida y siento que el auto pierde tracción, especialmente durante el frenado. El sistema parece estar completamente muerto. Sospecho de un mal funcionamiento del sensor de velocidad, pero tuve una mala experiencia con mi último mecánico, así que dudo en volver. El auto tiene 37500 km, funciona con gasolina. ¿Alguien ha tenido problemas similares? ¿Cuál fue el problema real y cuánto costó repararlo? Busco recomendaciones sobre diagnóstico y reparación adecuados.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

achim_lorenz44

El mes pasado, mi VW Golf GTI 2011 tuvo problemas similares con el ABS. Los síntomas coincidían exactamente: luz de advertencia del ABS constante y rendimiento de frenado inestable. La entrada del sensor de velocidad de la rueda estaba fallando, lo que provocó un mal funcionamiento de la unidad de control del ABS. La reparación requirió reemplazar tanto el sensor del ABS como el módulo de la unidad de control. Este fue un problema grave que requería atención inmediata, ya que afecta a sistemas de seguridad esenciales como el velocímetro, el odómetro y la estabilidad general del frenado. El escaneo de diagnóstico reveló lecturas de señal intermitentes del sensor, lo que provocó que el controlador del ABS se apagara como medida de seguridad. Reemplazar solo el sensor no habría resuelto el problema, ya que la unidad de control ya se había dañado por recibir señales defectuosas. Para un diagnóstico adecuado, busque un taller con equipo de diagnóstico VW especializado. El sistema ABS necesita protocolos de prueba específicos para identificar con precisión si ambos componentes requieren reemplazo. Esta no es una reparación para posponer, ya que afecta a funciones de seguridad críticas. Un mecánico certificado puede probar el circuito del sensor y la unidad de control por separado para determinar los puntos de falla exactos. Dado el kilometraje relativamente bajo, esto también podría estar cubierto por la garantía extendida si la tiene.

(Traducido del Inglés)

juliusneumann1 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia con los problemas del ABS. Mi Suran Spacefox tuvo problemas de entrada similares el año pasado y también me reemplazaron el sensor y el ECM. Realmente relevante para mi situación. Me preguntaba, ¿puedes recordar cuál fue el costo final de la reparación? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación? ¿Ninguna luz de advertencia o mal funcionamiento adicional del sensor? Esta información sería muy útil ya que el velocímetro de mi automóvil está empezando a funcionar mal nuevamente y quiero saber si debo esperar algún problema relacionado.

(Traducido del Inglés)

achim_lorenz44

Buenas noticias, desde que se reparó, mi Golf GTI ha estado funcionando perfectamente sin luces de advertencia en el tablero ni problemas con el velocímetro. El sensor ABS ahora envía señales estables y la nueva unidad de control procesa todo correctamente. La reparación total costó 1000 € en piezas y mano de obra, principalmente debido a la falla en la unidad de control que requirió un reemplazo completo. La inversión valió la pena, ya que el automóvil ahora mantiene un control de tracción adecuado y las lecturas del odómetro son precisas. No han surgido problemas adicionales con los sensores en los meses posteriores a la reparación. El sistema ABS se activa suavemente cuando es necesario y el velocímetro muestra lecturas consistentes. Si su velocímetro está fallando, definitivamente hágalo revisar pronto, ya que estos problemas pueden provocar problemas mayores con varios sistemas del vehículo. Mirando hacia atrás, ir a un taller cualificado con herramientas de diagnóstico adecuadas fue clave para resolver el problema por completo desde la primera vez.

(Traducido del Inglés)

juliusneumann1 (Author)

Gracias por el consejo. Finalmente arreglé mi Suran la semana pasada. Después de leer sobre problemas similares con el ABS, fui a un taller certificado especializado en diagnóstico VW. El mecánico encontró varios problemas, un sensor de velocidad de rueda defectuoso y un módulo de control ABS dañado, tal como mencionaron otros. El costo total de la reparación fue de 1200€, que incluyó el reemplazo completo de ambas piezas más la mano de obra. La diferencia en la conducción es notable. El ABS funciona perfectamente ahora, ya no hay más luces de advertencia en el tablero. El velocímetro y el odómetro vuelven a dar lecturas precisas. Incluso el frenado general se siente más estable y predecible. Estoy realmente contento de haber elegido un taller especializado con equipo de diagnóstico adecuado en lugar de intentar soluciones rápidas. Las pruebas exhaustivas que realizaron detectaron todas las fallas relacionadas con los sensores. Fue más caro de lo que esperaba, pero la tranquilidad de saber que todo funciona correctamente lo hace valer la pena.

(Traducido del Inglés)

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