Los frenos esponjosos del Arteon apuntan a un misterio de bajo nivel de líquido

Tuve un problema muy similar con mi Passat el año pasado (con un diseño de sistema de frenos prácticamente igual al del Arteon). Con algo de experiencia trabajando en coches, reconocí estos síntomas clásicos de problemas en el sistema de frenos. El pedal de freno esponjoso combinado con un bajo nivel de líquido de frenos suele indicar una fuga en las líneas de freno o componentes de freno desgastados. En mi caso, una inspección de frenos reveló pastillas de freno desgastadas y líneas de freno ligeramente corroídas que estaban causando una fuga lenta. Lo llevé a mi taller habitual donde hicieron una sustitución completa del líquido de frenos, reemplazaron las líneas de freno e instalaron pastillas de freno nuevas. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 4 horas y me costó 480 €. El pedal del freno volvió a sentirse firme después de la reparación y ha estado funcionando perfectamente desde entonces. ¿Qué año es tu Arteon y cuántos kilómetros tiene? Esta información ayudaría a determinar si tus componentes de freno podrían necesitar ser reemplazados. Además, ¿cuándo fue tu última sustitución de líquido de frenos? Se recomiendan cambios regulares del líquido de frenos cada 2 años para evitar la acumulación de humedad en el sistema. Te sugiero encarecidamente que te hagan una inspección profesional de frenos pronto, ya que los problemas de frenos nunca deben ignorarse. Pueden hacer una prueba de presión adecuada para identificar cualquier fuga en el sistema.

(Traducido del Inglés)

Acabo de hacerle el servicio de 35.000 km recientemente. Después de leer tu explicación detallada, sospecho que podría estar enfrentando un problema similar. Los síntomas coinciden exactamente, especialmente la sensación esponjosa del pedal del freno que comenzó repentinamente. Es bueno saber que la corrosión de la línea de freno podría ser una causa potencial, ya que nuestros sistemas de frenos son realmente similares. El líquido de frenos nunca se ha reemplazado desde que compré el coche nuevo en 2022, así que quizás sea hora del primer cambio. Gracias por compartir los detalles de la reparación y los costos, ayuda a establecer expectativas para la visita al taller que programaré esta semana. Una inspección adecuada del sistema de frenos tiene sentido, especialmente porque la seguridad de los frenos no es algo con lo que se deba jugar.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización. Basándonos en el kilometraje y la edad de tu Arteon, es menos probable que sea corrosión como en mi caso, pero las señales de advertencia son idénticas. Un modelo 2022 con 35000 km debería tener todavía mucha vida útil en los componentes de freno. Dado que nunca se ha reemplazado el líquido de frenos, ese es probablemente el problema principal. Incluso en vehículos más nuevos, el líquido de frenos puede absorber humedad con el tiempo, lo que lleva a esa sensación esponjosa del pedal que has descrito. El bajo nivel de líquido en el cilindro maestro, combinado con estos síntomas, a menudo indica una degradación del líquido o una fuga menor. La inspección del sistema de frenos que me hicieron costó alrededor de 60 €, pero valió la pena para la tranquilidad. Deberían revisar las líneas de freno, el cilindro maestro y todos los puntos de conexión para detectar posibles fugas. Asegúrate de que también comprueben la calidad del líquido de frenos, ya que el líquido contaminado puede causar síntomas similares incluso en vehículos más nuevos. Me interesaría saber qué encuentran durante la inspección. La solución podría ser tan simple como un reemplazo del líquido de frenos, lo que sería considerablemente menos costoso que el reemplazo de la línea de freno que necesité en mi modelo más antiguo.

(Traducido del Inglés)

Aprecio la respuesta exhaustiva y el compartir su experiencia similar. Acabo de regresar del taller y quería cerrar el círculo. Tenía usted toda la razón, resultó ser principalmente un problema con el líquido de frenos. La luz de advertencia se encendió durante mi viaje al taller, lo que añadió cierta urgencia. La inspección reveló contaminación por humedad en el líquido de frenos, causando esa sensación esponjosa en el pedal del freno. Hicieron un cambio completo del líquido de frenos y revisaron a fondo el sistema de frenos. No se encontraron fugas ni componentes desgastados, lo que tiene sentido dada la edad del coche. Las líneas de freno y otros componentes estaban en buen estado. El coste total ascendió a 120€, incluyendo la inspección y el cambio de líquido. La sensación del pedal del freno ha vuelto a la normalidad, firme y consistente. Todo el servicio duró unas 2 horas. Recomiendan ceñirse al intervalo de cambio de líquido de frenos de 2 años en el futuro, lo que parece razonable después de esta experiencia. Estoy muy contento de que no fuera nada más grave, como la corrosión de las líneas de freno. Un buen recordatorio de que incluso los coches más nuevos necesitan un mantenimiento regular del líquido de frenos para mantener el sistema de frenos funcionando correctamente.

(Traducido del Inglés)