Los frenos esponjosos del Audi S5 indican una peligrosa pérdida de líquido

Como propietario de un A4 2.0T de 2012, me encontré con casi idénticos síntomas del sistema de frenos. El pedal de freno esponjoso combinado con un bajo nivel de líquido de frenos indica claramente una fuga en los conductos de freno o aire en el sistema. Mi situación requería atención inmediata, conducir con estos síntomas arriesgaba un fallo completo de los frenos. Las señales de advertencia coincidían exactamente con las suyas: pedal que se hunde más, esponjosidad y bajo nivel de líquido. La inspección reveló que los conductos de freno estaban corroídos y perdían líquido lentamente. La reparación implicó: Sustitución completa del líquido de frenos, Inspección y sustitución de los latiguillos de freno, Purga del sistema de frenos, Prueba del cilindro maestro, Prueba completa de la presión del sistema de frenos Aunque mi cilindro maestro funcionaba, la fuga en los latiguillos de freno era lo suficientemente grave como para comprometer todo el sistema de frenos. Estos síntomas no deben ser ignorados, indican un problema crítico de seguridad que requiere una inspección profesional. Sus síntomas descritos sugieren problemas subyacentes similares. Es probable que la luz de advertencia de los frenos se active pronto si los niveles de líquido siguen bajando. Considere la posibilidad de que un taller certificado realice un diagnóstico exhaustivo del sistema de frenos antes de continuar con el uso regular del vehículo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Síntomas similares me llevaron a una revisión completa del sistema de frenos en mi S5. El pedal de freno cada vez suave fue definitivamente angustioso. Me alegro de haberlo detectado a tiempo. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas el coste total de reparación para la fijación de las líneas de freno y la sustitución del líquido? Además, ¿ha surgido algún otro problema con el sistema de frenos desde que se hizo la reparación? Pregunto porque me di cuenta de mi pedal de freno empezando a sentir un poco diferente de nuevo recientemente, aunque no tan malo como antes. Quiero comparar notas para ver si se trata de un problema común a largo plazo con estos modelos.

(Traducido del Inglés)

Siguiendo mi post anterior acerca de mis problemas con el sistema de frenos, tengo las reparaciones completado el mes pasado y el nivel de líquido de frenos es ahora perfecto. La revisión completa incluyendo la mano de obra ascendió a 480 euros, debido principalmente a los frenos desgastados que necesitaban reemplazo junto con el trabajo de la línea de freno. Desde la sustitución del líquido de frenos y el sangrado del sistema, la respuesta del pedal de freno ha sido consistentemente firme, no más sensación de esponjosidad. Mi sugerencia sería que volviera a revisar el pedal de freno si nota cambios. Estos sistemas de freno son sensibles e incluso pequeñas variaciones en la sensación del pedal pueden indicar problemas de desarrollo. La clave está en detectar estos problemas a tiempo. En mi caso, las revisiones periódicas del líquido de frenos y la atención inmediata a cualquier cambio en el tacto del pedal me han ayudado a prevenir problemas más graves. La inversión en reparaciones adecuadas es mucho mejor que arriesgarse a que los frenos fallen.

(Traducido del Inglés)

Después de lidiar con esos temibles problemas de frenos, finalmente lo solucioné en otro taller. Los frenos hidráulicos necesitaban un lavado completo del sistema y encontraron una pequeña fuga en uno de los conductos de freno cerca de la rueda trasera. La factura total ascendió a 390 euros, incluyendo piezas y mano de obra. El mecánico me mostró el líquido de frenos viejo, que estaba definitivamente contaminado. Hicieron una inspección adecuada de los frenos y encontraron que el cilindro maestro estaba realmente bien, sólo necesitaba las líneas fijas y un cambio de líquido a fondo. Llevo conduciéndolo unas 2 semanas y el pedal de freno vuelve a estar firme. No más sensación esponjosa o hundimiento. Voy a seguir con el mantenimiento regular del sistema de frenos a partir de ahora. Prefiero detectar estos problemas a tiempo que arriesgarme a volver a conducir con los frenos en mal estado. El nuevo taller documentó todo lo que hizo e incluso me mostró las áreas problemáticas. La experiencia fue mucho mejor que la de mi último mecánico, que se limitó a ignorar mis preocupaciones sobre la sensación del pedal de freno.

(Traducido del Inglés)