lisastorm16
Los frenos esponjosos del RS7 indican un posible problema con el líquido o los conductos
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
lisastorm16 (Author)
Gracias por el seguimiento de mi post original sobre los problemas de freno RS7. El mecánico encontró exactamente lo que usted sugirió, un cilindro maestro defectuoso que estaba permitiendo que el aire en el sistema de frenos. Tuvieron que sustituirlo y hacer un lavado completo del líquido de frenos. Me preguntaba cuánto te costó la reparación. Mi factura total fue de alrededor de 850 euros, incluyendo mano de obra y piezas. También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema de inspección de frenos desde que lo arreglaron. El pedal de freno se siente firme ahora, pero quiero asegurarme de que me quedo en la parte superior de cualquier problema potencial con estos frenos de rendimiento.
(Traducido del Inglés)
majahuber6
El coste de la reparación en mi RS6 fue significativamente inferior, 480 euros, lo que incluía arreglar los frenos desgastados y solucionar el problema del nivel del líquido de frenos. Después de la reparación, el sistema de frenos hidráulico ha funcionado perfectamente durante los últimos 8 meses. La firmeza del pedal de freno volvió inmediatamente después de que purgaran el sistema y sustituyeran el líquido. Asegúrese de mantener un ojo en su nivel de líquido de frenos a través del depósito, debe permanecer constante ahora. Si usted nota cualquier caída en el nivel de líquido, que podría indicar una nueva fuga en el sistema. Desde la reparación, hago una comprobación visual rápida del depósito del líquido de frenos mensualmente. No ha surgido ningún problema con los conductos de freno o el sistema hidráulico. El pedal sigue siendo firme y sensible, exactamente como se debe sentir en estos modelos de rendimiento. El coste más alto que pagó podría deberse a las tasas de mano de obra regionales o piezas adicionales que necesitaban reemplazo. Lo importante es que su sistema de frenos es ahora un servicio adecuado y seguro.
(Traducido del Inglés)
lisastorm16 (Author)
Finalmente tengo mi problema de frenos RS7 resuelto y quería cerrar este hilo. Después de la sustitución del cilindro maestro y la limpieza del líquido de frenos, el coche se conduce como nuevo otra vez. Tenías razón sobre el aire en los conductos de freno, mi mecánico encontró que el cilindro maestro viejo tenía una pequeña fuga que dejaba entrar aire en el sistema. La reparación me costó 850 euros, lo que me pareció caro hasta que lo comparé con otros. El pedal de freno ha vuelto a su tacto firme normal, y la respuesta de frenado es exactamente como debería ser en estos coches de altas prestaciones. Voy a hacer inspecciones periódicas de los frenos a partir de ahora y vigilar de cerca el nivel de líquido de frenos. Lección aprendida acerca de no esperar cuando los problemas de frenos aparecen por primera vez. Gracias de nuevo por ayudarme a diagnosticar esto, me salvó de volver a esa tienda cuestionable que podría haber empeorado las cosas. La mejor parte es tener confianza en los frenos de nuevo. Estos modelos de rendimiento necesitan un mantenimiento adecuado, y escatimar en las reparaciones del sistema de frenos no vale la pena el riesgo.
(Traducido del Inglés)
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majahuber6
Tenía este problema exacto en mi 2020 RS6 Avant. El pedal de freno esponjoso combinado con el aumento de la presión necesaria para frenar normalmente apunta a aire en los conductos de freno o niveles bajos de líquido de frenos. Después de la inspección, mi cilindro maestro tenía una fuga de líquido de frenos, causando la entrada de aire en el sistema. Los conductos de freno estaban intactos, pero era necesario cambiar el líquido de frenos y purgar todo el sistema para eliminar el aire atrapado. Este es un problema de seguridad grave que requiere atención inmediata. Los modelos RS utilizan un sistema de frenos complejo, y cualquier problema en la presión hidráulica puede provocar un fallo de los frenos. Mi recomendación sería comprobar el depósito de líquido de frenos en primer lugar, si es baja o se ve sucio, que es su primera señal de advertencia. El hecho de que la luz de advertencia de freno no se haya encendido todavía no significa que debas esperar. Cuando yo experimenté esto, la luz de advertencia sólo se encendió después de que el nivel de líquido se redujo significativamente. Estos síntomas coinciden con los signos clásicos de un problema de cilindro maestro o de aire en los conductos de freno. Hágalo revisar inmediatamente, estos problemas del sistema de frenos no se arreglan solos y suelen empeorar con el tiempo.
(Traducido del Inglés)