Los múltiples mensajes de error del Subaru R2 indican un problema en la ECU

Experimenté síntomas similares en mi Subaru Justy (2009) cuando aparecieron múltiples mensajes de error en las pantallas. El uso de una herramienta de escaneo OBD-II reveló varios códigos de error almacenados que apuntaban a un problema de comunicación entre los módulos de control. La causa raíz fue una codificación incorrecta después de un cambio de batería. Los módulos de control del vehículo perdieron sus ajustes de configuración, provocando fallos de comunicación a través de la red de bus CAN. Esto activó la luz de comprobación del motor y varios mensajes de error. La solución requería un equipo de diagnóstico adecuado para restablecer y recodificar los módulos de control. Una herramienta de escaneo básica de una tienda de autopartes no habría sido suficiente, el trabajo requería un diagnóstico profesional del motor con software específico del fabricante. Aunque no es mecánicamente grave, este problema requiere la atención de un taller con el escáner de diagnóstico adecuado y las capacidades de codificación. Dejarlo sin arreglar podría haber provocado más fallos en el sistema y posibles problemas de seguridad en aspectos como los sistemas de airbag y la gestión del motor. Mi sugerencia sería encontrar un especialista familiarizado con los sistemas de diagnóstico Subaru. Primero deberían realizar un escaneo completo del sistema para verificar si sus síntomas coinciden con un problema de codificación frente a un problema electrónico o mecánico más grave.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre el problema de codificación del módulo de control. Experimenté problemas casi idénticos con mi R2 el año pasado mostrando esos mismos mensajes de error y advertencias de comprobar el motor. Esto realmente suena como lo que estaba pasando con mi coche también. ¿Hiciste un seguimiento de cuánto terminaste pagando por el trabajo de diagnóstico y recodificación? En mi caso, unas semanas después del arreglo me di cuenta de que la radio se reiniciaba ocasionalmente. Me preguntaba si después de la reparación te había aparecido algún problema electrónico.

(Traducido del Inglés)

Tras llevarlo a un especialista de Subaru con un equipo adecuado de diagnóstico del motor, el indicador de avería y los mensajes de error se resolvieron por completo. El coste total ascendió a 360 € por el trabajo de recodificación del módulo de control. A diferencia de tu experiencia con los reinicios de la radio, no he notado ningún problema electrónico desde la reparación. La exploración OBD-II muestra que todos los sistemas se comunican correctamente, y la luz de revisión del motor se ha mantenido apagada. El arreglo solucionó todos los problemas de comunicación entre los módulos de control. La clave era tener el software de diagnóstico correcto para recodificar correctamente los sistemas del vehículo. Una herramienta de escaneo básica no habría sido suficiente para resolver este tipo de fallos electrónicos. El especialista confirmó el diagnóstico original, los módulos de control habían perdido sus ajustes de configuración adecuados, causando los múltiples mensajes de error. Si la radio se sigue reiniciando, sugeriría que se comprobara la batería y el sistema de carga, ya que los problemas intermitentes de alimentación pueden causar síntomas similares con la electrónica.

(Traducido del Inglés)

Tras tu respuesta, finalmente decidí llevar mi R2 a un taller certificado especializado en vehículos Subaru. Pagué 420 € por el diagnóstico completo y la recodificación del módulo de control. El técnico confirmó que era exactamente lo que describiste: una configuración del módulo dañada que causaba errores de comunicación en todo el sistema. La luz de verificación del motor y los mensajes de error desaparecieron justo después de completar la reparación. Mi radio ha funcionado perfectamente desde entonces, así que parece que el restablecimiento completo del sistema también solucionó esos fallos inusuales. El diagnóstico mostró que todos los módulos volvían a comunicarse correctamente. En retrospectiva, tuve suerte de encontrar tu publicación antes de gastar dinero en mi antiguo mecánico, que no tenía el equipo de diagnóstico adecuado. El indicador de avería lleva 3 meses apagado y todas las pantallas funcionan con normalidad. A veces, pagar un poco más por la experiencia adecuada ahorra dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)