Los problemas con el sensor de temperatura del Renegade paralizan el aire acondicionado y la calefacción

Tuve problemas casi idénticos con mi 2012 Jeep Compass diesel. Al tener algo de experiencia con el diagnóstico de sensores, al principio pensé que era sólo el aire acondicionado, pero múltiples problemas relacionados con la temperatura apuntaban a un problema central. La sustitución del sensor de temperatura exterior resultó ser la solución. Mi mecánico realizó una prueba completa de monitorización de la temperatura en diferentes sistemas y descubrió que el sensor estaba enviando lecturas incorrectas a múltiples componentes. El problema principal era una conexión de cable dañada en el enchufe del sensor. La reparación implicó: Comprobación de los valores de salida del sensor, Comprobación de las conexiones eléctricas, Sustitución del sensor de temperatura y del cableado dañado, Borrado de los códigos de error, Verificación del sistema El coste total fue de 95 euros en piezas y mano de obra. Desde la reparación, todos los sistemas relacionados con la temperatura han funcionado perfectamente. ¿Puede compartir su código de error específico? Además, ¿cuándo aparecieron estos problemas por primera vez? Esta información ayudaría a determinar si su caso coincide con lo que yo experimenté. El proceso de sustitución del sensor de temperatura puede variar entre los diferentes niveles de acabado.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. Mi código de error es P0073 y estos problemas comenzaron hace unos 2 meses después de mi último servicio en 77073 KM. El mal funcionamiento del sensor de temperatura del coche parece más frecuente en tiempo húmedo. La información sobre la conexión del cable dañado es particularmente útil ya que mis boquillas del limpiaparabrisas y la calefacción de los espejos muestran síntomas similares a los que has descrito. Tu enfoque sistemático de la sustitución y comprobación del sensor de temperatura tiene mucho sentido. El coste de la reparación parece razonable comparado con los 150 euros que me costó el diagnóstico. Haré que mi mecánico compruebe específicamente el cableado y las conexiones del sensor antes de proceder a la sustitución completa.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento. Sí, el código P0073 es exactamente lo que me encontré con mi Compass. La correlación con el clima húmedo sugiere la infiltración de humedad en el punto de conexión del sensor, que coincide con mi experiencia. Después de ver el kilometraje donde comenzaron sus problemas, debo mencionar que mi mal funcionamiento del sensor de temperatura comenzó alrededor de 75000 KM, muy cerca de su situación. El presupuesto de 150 euros para el diagnóstico parece elevado en comparación con el coste real de la reparación. El problema del cableado en mi caso estaba localizado donde el arnés del sensor de temperatura pasa por la zona del parachoques delantero. Con el tiempo, la humedad había corroído las conexiones. Cuando mi mecánico realizó el diagnóstico del sensor, encontró lecturas intermitentes que empeoraban en condiciones de humedad. Puedo confirmar que la prueba adecuada del sensor de temperatura del vehículo debe incluir: Comprobación de la resistencia a diferentes temperaturas, Verificación de la integridad de los conectores, Monitorización de la salida de señal en diversas condiciones En lugar de sustituir inmediatamente el sensor, haga que inspeccionen primero el cableado. En muchos casos, la reparación de la conexión resuelve el problema sin necesidad de un nuevo sensor.

(Traducido del Inglés)

El momento en que aparecieron estos síntomas después de mi visita de servicio a los 77073 KM tiene más sentido ahora. La correlación climatológica que mencionas coincide perfectamente con mi experiencia con el sensor de temperatura del vehículo que actúa durante los días lluviosos. Su situación con el mazo de cables cerca del parachoques delantero es particularmente relevante ya que mis boquillas del lavaparabrisas empezaron a funcionar mal más o menos al mismo tiempo. Habiendo visto lo cerca que coinciden nuestros casos, incluyendo el código P0073 y puntos de kilometraje similares, me siento más seguro sobre la dirección de la reparación. Solicitaré específicamente las comprobaciones de resistencia y las pruebas de integridad del conector que mencionaste antes de proceder con cualquier sustitución del sensor de temperatura exterior. El ahorro potencial es significativo si resulta ser sólo un problema de cableado en lugar de un fallo completo del sensor. El proceso detallado de calibración y comprobación del sensor que has descrito me ayudará a discutir mejor la reparación con mi mecánico. Aprecio saber que la reparación real podría costar cerca de 95 euros en lugar de los 150 euros citados para el diagnóstico.

(Traducido del Inglés)