Los problemas con la batería del Audi Q4 e tron acosan a sus propietarios

Tuve una situación similar con mi Audi Q4 e tron 2021 el invierno pasado. Al tener algo de experiencia con vehículos eléctricos, reconocí inmediatamente que los síntomas estaban relacionados con la batería auxiliar. Los mensajes de advertencia y los problemas eléctricos empezaron a aparecer de la nada, especialmente después de que el coche no se utilizara durante unos días. El sistema de gestión de energía tenía problemas evidentes y mostraba varios mensajes de error al arrancar. Lo llevé a un taller certificado donde diagnosticaron un fallo en la batería auxiliar de 12V. Estas baterías se encargan de toda la electrónica básica, mientras que la batería principal de alto voltaje alimenta el tren motriz. La sustitución de la batería auxiliar más el diagnóstico ascendió a 290 euros. Es importante tener en cuenta que los síntomas de mal funcionamiento de la batería en los vehículos eléctricos pueden ser difíciles de diagnosticar sin un equipo de pruebas adecuado. La electrónica del coche depende en gran medida de la alimentación estable de ambas baterías. ¿Podría decirnos algo? ¿Cuántos años tiene su batería auxiliar? ¿Se producen más problemas cuando el coche no se utiliza? ¿Ve algún código de error específico? ¿La batería principal sigue cargando con normalidad? Esta información ayudaría a determinar si su situación coincide con la que yo experimenté con el sistema de batería auxiliar.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 84.385 km y los problemas de caída de tensión comenzaron poco después. Puedo confirmar que los problemas empeoran cuando el coche no se utiliza durante 2-3 días. La batería principal de alto voltaje carga bien, pero el sistema de alimentación auxiliar muestra mensajes de fallo intermitentes. Los códigos de error apuntan a baja tensión en el sistema de 12V. Las secuencias de arranque del motor son cada vez menos fiables, especialmente en condiciones más frías. Mirando el informe de diagnóstico, la batería auxiliar sigue siendo original de 2023, lo que parece pronto para un fallo completo. Las pruebas de voltaje recientes muestran lecturas inconsistentes, fluctuando entre 11,2V y 12,4V. ¿Conseguir una batería de repuesto de mayor capacidad ayudaría a prevenir futuros problemas con la electrónica del coche?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles, especialmente las lecturas de voltaje. Después de haber pasado por este escenario exacto con mi Q4 e tron, esas fluctuaciones de voltaje coinciden con lo que experimenté antes de mi fallo de la batería auxiliar. Mientras que 11.2V a 12.4V puede parecer aceptable, una batería auxiliar sana debe mantener un voltaje más estable alrededor de 12.6V. La caída de tensión que está viendo, especialmente después de estar sentado inactivo, es un claro indicador de la salud de la batería en declive. La batería original que falla tan pronto no es típico, pero los sistemas de alta tecnología en estos vehículos eléctricos ponen una tensión significativa en la batería auxiliar. Mi batería falló con un kilometraje similar, y las lecturas de voltaje eran casi idénticas antes de la sustitución. Basándome en mi experiencia, una batería de sustitución de capacidad estándar es suficiente, no hay necesidad de una mayor capacidad. La clave es garantizar una integración adecuada con el sistema de gestión de energía. Después de mi sustitución de la batería, todos los problemas eléctricos y mensajes de error resuelto por completo. Una prueba rápida de voltaje justo después de que aparezca un mensaje de fallo de la batería suele mostrar lecturas por debajo de 11V, lo que confirma que la batería auxiliar es la culpable. Dado que sus síntomas coinciden exactamente con los míos, Id decir que usted está tratando con el mismo problema de la batería auxiliar que tenía.

(Traducido del Inglés)

Basándome en su recomendación y experiencia compartida, programaré una cita de servicio para sustituir la batería auxiliar. Las lecturas de voltaje coincidentes y los síntomas similares que usted describió me hacen confiar en que esto es realmente un problema de fallo de la batería en lugar de un problema eléctrico más complejo. El patrón de bajo voltaje que aparece después de períodos de ralentí y el comportamiento de arranque inconsistente se alinean perfectamente con lo que encontraste. Sabiendo que una batería de reemplazo estándar resuelto todos los problemas en su caso es tranquilizador. No voy a considerar una batería de mayor capacidad, ya que no es necesario. Recibir esos mensajes de error con un vehículo 2023 es frustrante, pero al menos la sustitución de la batería es una solución sencilla. Mis lecturas de caída de tensión entre 11,2 V y 12,4 V indican claramente el deterioro de la batería auxiliar, coincidiendo exactamente con su experiencia. Informaré después del servicio para confirmar si la sustitución de la batería auxiliar resuelve todas las advertencias de la electrónica del coche y los problemas de gestión de energía. Los síntomas de fallo de la batería coinciden con demasiada exactitud para ser casualidad. Gracias por ayudar a diagnosticar esto a través de su experiencia detallada de pruebas de voltaje.

(Traducido del Inglés)