Los problemas con los pedales de freno del Jaguar XJ indican riesgo de pérdida de líquido

Teniendo algo de experiencia con sistemas de frenos, me ocupé de un problema similar en mi 2014 Jaguar XF el año pasado. Los síntomas que describes, pedal de freno esponjoso y poco líquido de frenos, coinciden con lo que yo experimenté. El sistema de frenos hidráulicos necesitaba atención debido a las líneas de freno desgastadas que estaban causando una lenta fuga de líquido. Cuando el nivel de líquido de frenos baja, puede entrar aire en el sistema, creando esa sensación de pedal de freno esponjoso que mencionas. Mi reparación incluyó: Lavado completo del líquido de frenos, Sustitución de los conductos de freno corroídos, Nuevas juntas del cilindro maestro, Sustitución de las pastillas de freno El coste total fue de 480 euros, incluyendo piezas y mano de obra. El taller lo completó todo en un día. Antes de ofrecer consejos más específicos, ¿podría compartir: Kilometraje actual de su XJ, Cuándo se revisaron los frenos por última vez, Si nota manchas de líquido donde aparca, Si el pedal de freno se vuelve más firme después de bombearlo varias veces Estos síntomas no deben ignorarse ya que afectan al rendimiento de los frenos. Su sistema de frenos necesita una inspección pronto, especialmente porque un nivel bajo de líquido de frenos indica una fuga o unas pastillas de freno muy desgastadas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre las reparaciones del sistema de frenos. Mi XJ tiene 85804 KM y la última revisión fue hace 3 meses donde no mencionaron ningún problema de frenos. Sí noto pequeñas caídas donde aparco, pero son muy intermitentes. El pedal de freno se pone ligeramente más firme después de bombearlo unas cuantas veces, lo que parece coincidir con su experiencia con fugas en los conductos de freno. Dado que mi inspección de frenos ya está vencida, programaré una visita de servicio. Dado que los síntomas coinciden tanto con tu caso, les pediré que comprueben específicamente los conductos de freno y el cilindro maestro en busca de posibles fugas en el sistema de frenos hidráulicos. El coste de reparación que mencionas parece razonable para el trabajo realizado. Haré un presupuesto similar para mis reparaciones.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales, esos síntomas realmente reflejan lo que experimenté con mi XF. Las caídas intermitentes y el comportamiento del pedal definitivamente apuntan a un deterioro de la línea de freno, al igual que en mi caso. El servicio relativamente reciente sin notar problemas de frenos sugiere que esto se desarrolló rápidamente. Mis líneas de freno también mostraron un rápido deterioro entre las inspecciones, que es común en nuestros años modelo. Después de mi reparación, el pedal de freno recuperó inmediatamente su firmeza normal. Una inspección adecuada de los frenos reveló que la fuga estaba principalmente en un punto de conexión cerca del cilindro maestro. Repararlo rápidamente probablemente evitó daños mayores en el sistema de frenos hidráulicos. Dado que su kilometraje es similar a cuando ocurrió mi problema, es posible que desee que inspeccionen las mismas áreas donde aparecieron mis fugas. El coste total de la reparación podría ser menor si se detecta a tiempo, antes de que sea necesario sustituir el cilindro maestro. Siga controlando de cerca el nivel del líquido de frenos hasta su cita con el servicio técnico. Si la luz de advertencia se activa o la sensación del pedal empeora significativamente, considere adelantar la fecha de la inspección.

(Traducido del Inglés)

Gracias por toda esa información sobre los problemas de los latiguillos de freno. El escenario que has descrito coincide casi exactamente con mi situación. Después de escuchar acerca de su experiencia, estoy más seguro acerca de qué esperar en el taller. Las manchas de líquido y el comportamiento esponjoso del pedal de freno sugieren problemas en el latiguillo de freno como el tuyo. Es bueno saber que la reparación se completó en un día y el costo fue razonable en 480 €. Dado que nuestros coches tienen un kilometraje similar cuando aparecieron estos problemas, definitivamente voy a hacer que comprueben las líneas de freno y las conexiones cerca del cilindro maestro en primer lugar. He programado la inspección para la próxima semana. Voy a controlar el nivel de líquido de frenos todos los días hasta entonces y ver si hay cambios en el rendimiento del sistema de frenos. Si la sensación del pedal de freno empeora o si se enciende la luz de advertencia, lo llevaré inmediatamente en lugar de esperar. Aunque preocupante, al menos esto parece ser un problema conocido con una solución sencilla. Es mejor solucionarlo ahora antes de que afecte a otros componentes del freno o se convierta en un riesgo para la seguridad.

(Traducido del Inglés)