jenniferblaze1
Los problemas de altura de la suspensión del BMW Serie 1 requieren una solución experta
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un BMW Serie 1 de 2008 está experimentando problemas de altura de suspensión, con síntomas que incluyen altura de conducción desigual, faros desalineados y luces de advertencia. El escaneo de errores indica un problema con el sistema de control de altura. Un caso similar con un BMW Serie 3 reveló que los sensores de la barra de control defectuosos y los sensores de altura corroídos fueron los culpables, afectando el sistema de autonivelación del automóvil. La solución recomendada es verificar y posiblemente reemplazar los sensores de la barra de control y recalibrar el sistema para resolver el problema y prevenir más problemas de suspensión y neumáticos.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jenniferblaze1 (community.author)
Hola, ¡gracias por compartir la información sobre tu Serie 3! Suena bastante similar a lo que estoy tratando. El sensor de la barra de control parece que podría ser la respuesta que estoy buscando. ¿Te importa si te pregunto cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿todo ha ido bien desde que lo arreglaron, o has notado algún otro problema?
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paulabaumann1
¡Hola! Sí, me alegro de poder ayudar compartiendo mi experiencia. La reparación me costó 110 € para arreglar el problema del sensor de la barra de control y, honestamente, valió cada centavo. La advertencia de control de altura restringido ha desaparecido por completo y todo ha estado funcionando perfectamente desde la reparación el mes pasado. El auto está bien nivelado nuevamente y los faros delanteros están correctamente alineados, ¡ya no hay miradas preocupadas del tráfico que viene en sentido contrario! En realidad, me sentí bastante aliviado de que no fuera nada más grave (y caro). Mi mecánico dijo que detectar estos problemas con los sensores a tiempo es clave para prevenir problemas mayores en el futuro. Créeme, una vez que lo soluciones, notarás la diferencia de inmediato. Mi Serie 3 se maneja como debería nuevamente. ¡Cuéntame cómo te va cuando lo revisen!
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jenniferblaze1 (community.author)
¡Muchas gracias por todos los detalles! Acabo de regresar del mecánico hoy. Dijiste exactamente lo que querías, el sensor de la barra de control era el que causaba todos los problemas. Terminé pagando un poco más de lo que pagaste, alrededor de 150, pero honestamente me sentí aliviado de que no fuera peor. El mecánico me mostró lo corroído que estaba el sensor anterior, ¡no es de extrañar que el auto estuviera actuando tan mal! Arreglaron todo y calibraron, y la diferencia es como la noche y el día. El auto ahora está perfectamente nivelado y todas esas molestas luces de advertencia finalmente desaparecieron. El primer viaje a casa se sintió mucho mejor y esos problemas con los faros delanteros también se solucionaron. Realmente me alegro de haber preguntado aquí antes de lanzarme a las reparaciones. Me salvó de otra experiencia frustrante con mi antiguo mecánico que probablemente hubiera reemplazado un montón de piezas innecesarias. Creo que también encontré mi nuevo taller de referencia, realmente sabían lo que hacían con los BMW. ¡Gracias nuevamente por indicarme la dirección correcta!
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paulabaumann1
Permítanme compartir mi experiencia con mi BMW Serie 3 2011. Tuve síntomas similares el mes pasado, altura de marcha desigual y faros desalineados. Resultó que el sensor de la barra de control estaba defectuoso, lo que estropeó el sistema de autonivelación del coche. Lo llevé al taller y descubrieron que los sensores de altura se habían corroído, lo que provocaba lecturas erróneas en el módulo de control. Era un problema grave, ya que afectaba tanto a la seguridad como a la dinámica del vehículo. La reparación consistió en sustituir los sensores de la barra de control y recalibrar el sistema. En tu caso, estos síntomas apuntan fuertemente al mismo problema. Las luces de advertencia y el escáner de errores lo confirman. No lo ignores, el control de altura defectuoso puede provocar problemas mayores con los componentes de la suspensión y el desgaste de los neumáticos. Asegúrate de que el mecánico comprueba primero los sensores de la barra de control y sus conexiones de cableado.
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