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emanuelwolf24

Los problemas de arranque del Audi S3 apuntan a un fallo del cuerpo de mariposa

Busco ayuda con mi Audi S3 del 2000 (143000km, gasolina). Mi rendimiento de combustible ha disminuido significativamente en las últimas semanas y el coche tiene dificultades para arrancar, especialmente por la mañana. Sospecho que el sensor de posición del acelerador o el cuerpo del acelerador pueden estar fallando. ¿Alguien ha experimentado síntomas similares? El último mecánico que visité parecía no estar seguro del problema, así que agradecería que me contarais vuestras experiencias y soluciones de reparación antes de visitar otro taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

horstblade2

Tuve problemas similares con mi Audi A4 1.8T de 2003. Los síntomas coincidían exactamente, mal consumo de combustible y arranques bruscos. El problema resultó ser un fallo en el conjunto del cuerpo del acelerador, concretamente en los componentes de la válvula de control y el sensor de posición del acelerador. La reparación requirió la sustitución de la unidad completa del cuerpo del acelerador. Los síntomas del acelerador del motor se hicieron más evidentes con el tiempo, ralentí áspero, respuesta retardada al pisar el acelerador, y la luz de revisión del motor finalmente se encendió. El sistema de admisión de aire también se limpió durante el servicio para garantizar un rendimiento óptimo. Este era un problema grave que necesitaba atención inmediata, ya que un mal funcionamiento del cuerpo del acelerador puede conducir a un fallo completo del motor o dejarte tirado. La reparación duró unas 4 horas en el taller. Después de la sustitución, el coche volvió a su rendimiento normal con una mayor eficiencia de combustible y una aceleración suave. Recomendamos encarecidamente que se compruebe primero el sensor de posición del acelerador, ya que las herramientas de diagnóstico pueden identificar rápidamente si éste es el origen del problema. Si el cuerpo del acelerador necesita ser reemplazado, asegúrese de obtener una pieza OEM para una compatibilidad adecuada.

(Traducido del Inglés)

emanuelwolf24 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi problema con el cuerpo del acelerador se arregló el mes pasado y los síntomas eran idénticos. El acelerador del coche se atascaba y causaba exactamente esos problemas de arranque y caídas de eficiencia. La limpieza de la válvula de mariposa inicialmente ayudó, pero los problemas volvieron a los pocos días. Tuve que sustituir todo el conjunto del cuerpo del acelerador ya que el sensor electrónico de posición del acelerador estaba estropeado. ¿Hiciste un seguimiento del coste de la reparación? Sólo curiosidad por saber cómo se compara con lo que pagué. También me preguntaba si usted ha tenido cualquier otro problema pop-up desde la solución?

(Traducido del Inglés)

horstblade2

Gracias por el seguimiento. Desde que cambié el cuerpo del acelerador y arreglé el módulo defectuoso del pedal del acelerador, que costó 205 euros, el ralentí de mi motor ha sido perfecto sin ningún problema. La inversión valió la pena, ya que la respuesta del acelerador del coche es ahora nítida y la eficiencia del combustible ha vuelto a los niveles normales. La limpieza del acelerador que intentaron inicialmente habría ahorrado dinero, pero como en tu caso, al final fue necesaria una sustitución completa cuando el sensor de posición del acelerador falló por completo. Los controles electrónicos de estas unidades tienden a desgastarse con el tiempo. No han surgido otros problemas relacionados en los últimos 18 meses desde la reparación. El motor funciona sin problemas, arranca de forma fiable con cualquier tiempo y mantiene un ralentí constante. El mantenimiento regular y la limpieza del sistema de admisión de aire han contribuido a evitar la reaparición de problemas con el acelerador.

(Traducido del Inglés)

emanuelwolf24 (Author)

De hecho, ayer volví del mecánico. Después de que su respuesta coincidiera tanto con mis síntomas, fui directamente a un taller especializado. El técnico confirmó que el sensor de posición del acelerador estaba fallando después de ejecutar el diagnóstico. La reparación total ascendió a 380 euros incluyendo piezas y mano de obra. Sustituyeron todo el cuerpo del acelerador, ya que la válvula de control también mostraba signos de desgaste. La mejora de la eficiencia de combustible fue inmediata, probablemente ahorrando 2-3 litros por 100 km ahora. La respuesta del acelerador del motor es completamente diferente, la aceleración es mucho más suave y ya no hay arranques bruscos por la mañana. Me alegro de haberme dado cuenta antes de que me dejara tirado en algún sitio. Gracias por ayudarme a identificar el problema y darme la confianza necesaria para realizar la reparación adecuada.

(Traducido del Inglés)

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