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antonmayer1

Los problemas de arranque en frío del RS3 están relacionados con un calentador PTC defectuoso

Recientemente, mi RS3 2020 ha empezado a fallar con arranques bruscos en frío y un mayor consumo de combustible. La memoria de errores muestra códigos de avería y sospecho que el elemento calefactor PTC podría estar fallando. El sistema de calefacción parece particularmente problemático durante la fase de arranque en frío. ¿Alguien se ha enfrentado a síntomas similares y puede compartir su experiencia de reparación en taller? Busco los costes típicos de reparación y si el fallo eléctrico estaba realmente relacionado con el calentador PTC. Mi principal preocupación es conseguir que el comportamiento de arranque en frío vuelva a la normalidad sin gastar dinero en piezas equivocadas.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

jennifertiger2

Tuve un problema similar con el sistema de calefacción en mi S3 2018. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, arranques en frío bruscos y el sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado fallando, especialmente durante el arranque inicial. Con algo de experiencia trabajando en estos modelos, sabía que probablemente se trataba del calefactor auxiliar. El motor del ventilador funcionaba pero apenas entraba calor. Tras comprobar los códigos de error, mi taller confirmó que el calefactor auxiliar eléctrico estaba defectuoso. La reparación consistió en sustituir la resistencia PTC y comprobar las conexiones eléctricas. El coste total fue de 350 euros incluyendo piezas y mano de obra. La reparación resolvió por completo tanto la aspereza del arranque en frío como los problemas de calentamiento. El consumo de combustible volvió a niveles normales también, ya que el motor no estaba luchando para compensar el calentador defectuoso. Para ayudar a diagnosticar su caso específico, ¿podría compartir: El kilometraje actual, Cuando los síntomas aparecieron por primera vez, Si la luz del motor está encendida, Cualquier otro problema eléctrico que has notado, Los códigos de error específicos almacenados Esta información ayudaría a confirmar si se trata de la misma falla eléctrica que experimenté. La reparación es sencilla, pero requiere un diagnóstico adecuado en primer lugar.

(Traducido del Inglés)

antonmayer1 (Author)

Después de comprobar los códigos de nuevo en 196536 KM, mi luz del motor del cheque se encendió esta mañana. Definitivamente, el fallo eléctrico parece coincidir con lo que has descrito. Los síntomas comenzaron hace unas dos semanas cuando bajaron las temperaturas. Los códigos de avería almacenados son P2463 y P0301. La calefacción no funciona correctamente durante los arranques en frío es mi mayor preocupación, y el motor se siente particularmente áspero durante los primeros minutos. Hasta ahora no he notado ningún otro problema eléctrico, pero el sistema de climatización tarda mucho más de lo normal en calentarse. Gracias por compartir tus costes de reparación. Eso me da un buen punto de referencia para lo que puedo esperar en el taller.

(Traducido del Inglés)

jennifertiger2

Basado en los códigos de avería y los síntomas, suena exactamente como lo que he tratado en mi S3. El código de fallo de encendido P0301 combinado con el código DPF P2463 durante los arranques en frío apunta fuertemente a que el elemento calefactor PTC está fallando, al igual que en mi caso. Los problemas con el aire frío y el funcionamiento irregular durante el arranque son señales clásicas de un sistema de calefacción defectuoso, especialmente porque coincidió con un clima más frío. Cuando falla la calefacción auxiliar, el motor se ve sometido a un esfuerzo adicional durante el calentamiento, lo que provoca los fallos de encendido que estás experimentando. Después de sustituir el elemento calefactor, el comportamiento de arranque en frío mejoró inmediatamente. El motor funcionó más suavemente desde el arranque y el sistema de climatización volvió a funcionar con normalidad. Su kilometraje es similar a cuando el mío también falló. El fallo eléctrico que desencadena la luz de control del motor coincide con la secuencia que vi, comenzó intermitente y luego se convirtió en constante. Lo mejor es arreglarlo cuanto antes, ya que un calentador defectuoso puede afectar a otros componentes si se deja demasiado tiempo. Un consejo: asegúrate de que comprueban todas las conexiones eléctricas durante la reparación. A veces la corrosión en los conectores puede contribuir a fallos en el sistema de calefacción. El diagnóstico completo y la reparación deberían costar cerca de lo que pagué, suponiendo que no se encuentren otros problemas.

(Traducido del Inglés)

antonmayer1 (Author)

Los códigos y los síntomas de arranque en frío que ha descrito definitivamente se alinean con mi situación. Nuestro kilometraje es muy cercano también, lo que tiene sentido para cuando estos calentadores suelen fallar. El mal funcionamiento y los problemas de aire frío durante el arranque han empeorado esta última semana. Acabo de concertar una cita con el taller para la semana que viene. Me han dado un presupuesto de 380 euros por la sustitución del elemento calefactor PTC y el diagnóstico del fallo eléctrico, así que se acerca bastante a lo que pagaste tú. Esperemos que la fijación del sistema de calefacción va a resolver tanto el comportamiento de arranque en frío y HVAC retrasos de calentamiento. Actualizaremos una vez que la reparación se hace para confirmar si resuelve los códigos de error de encendido y problemas de consumo de combustible. Me alegro mucho de que compartieras tu experiencia, me ha salvado de sustituir piezas equivocadas mientras intentaba solucionar los problemas de arranque en frío. Gracias por el consejo sobre la comprobación de las conexiones eléctricas también. Me aseguraré de que las inspeccionen durante la reparación, ya que los problemas del sistema de calefacción parecían empezar justo cuando bajaban las temperaturas.

(Traducido del Inglés)

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