Los problemas de arranque en frío del VW Virtus apuntan a un calentador PTC defectuoso

Teniendo alguna experiencia con modelos VW, encontré un problema muy similar con mi VW Polo 2016. Los síntomas coincidían exactamente con lo que estás describiendo, arranques en frío bruscos y aumento del consumo de combustible. El sistema de control de temperatura estaba fallando, y después de una revisión de diagnóstico, resultó que el calentador auxiliar eléctrico (calentador PTC) era el culpable. El sistema de calefacción funcionaba mal durante los arranques en frío, haciendo que el motor compensara y consumiera más combustible. Lo llevé a un taller donde confirmaron que el calentador PTC había fallado. La reparación completa, incluyendo piezas y mano de obra, me costó 350 €. La reparación marcó una diferencia notable, arranques en frío más suaves y el consumo de combustible volvió a los niveles normales. Para ayudarte mejor con tu caso específico, podrías compartir: El kilometraje actual de tu Virtus, El código de error exacto del escaneo de diagnóstico, Si tu calentador está produciendo suficiente aire caliente, Cualquier otro problema eléctrico que hayas notado. Los problemas del sistema de calefacción en los modelos VW de esta época están bastante bien documentados, y conocer estos detalles ayudaría a determinar si te enfrentas al mismo problema que yo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi Virtus tiene 11046 km y le hicieron su último servicio hace dos semanas. Después de leer tu respuesta, revisé la salida del calentador y noté que el aire caliente no alcanza las temperaturas normales. El código de error muestra P0597, que apunta al elemento calefactor del sistema HVAC. No he notado otras fallas eléctricas, pero el problema del aire frío empeora al arrancar por la mañana. El centro de servicio borró el código anteriormente, pero el problema volvió después de unos días. ¿Tu reparación incluyó solo el reemplazo del calentador PTC o se cambiaron otros componentes también?

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles, su situación suena casi idéntica a la que experimenté con mi Polo. Cuando mi calefactor PTC falló, borrar el código P0597 también fue solo una solución temporal antes de que volviera. En mi caso, la reparación implicó reemplazar la unidad completa del calefactor PTC, no solo componentes individuales. Se probó el motor del ventilador, pero se encontró que funcionaba correctamente. El taller también revisó el mazo de cables conectado al elemento calefactor, ya que a veces pueden dañarse. El bajo kilometraje de su Virtus es interesante, el mío falló alrededor de los 15000 km, pero estas fallas del elemento calefactor pueden ocurrir independientemente del kilometraje, especialmente en el sistema HVAC de estos modelos VW. El hecho de que su salida de aire caliente esté disminuyendo coincide con los síntomas clásicos de un calefactor PTC que está fallando. Algo a tener en cuenta, si deja esto sin reparar, la reaparición constante del código de error y el funcionamiento brusco pueden estresar potencialmente otros componentes del sistema de calefacción. Cuando se reemplazó mi calefactor PTC, los problemas de arranque en frío desaparecieron por completo y el rendimiento de la calefacción volvió a la normalidad. Como referencia, ¿ha notado si el problema empeora en climas particularmente fríos o húmedos? Este fue un indicador claro en mi caso que apuntaba directamente a que la reparación del calefactor era necesaria.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las respuestas útiles. Solo quería actualizar sobre lo que sucedió con los problemas de mi sistema de calefacción Virtus. Lo llevé al concesionario ayer y confirmaron lo que se sugirió aquí, el calentador PTC había fallado. Como mi automóvil aún está en garantía, reemplazaron todo el conjunto del elemento calefactor sin costo alguno. El motor del ventilador y otros componentes del sistema HVAC se comprobaron correctamente. Después de la reparación, ha habido una gran mejora. El motor arranca suavemente incluso con clima frío, el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y el problema de que el calor no funcionaba se ha resuelto por completo. Tampoco aparecen más códigos de error. Para cualquier otra persona que enfrente problemas similares, el código P0597 combinado con un rendimiento de calefacción deficiente y arranques en frío bruscos parece ser un claro indicador de una falla del calentador PTC en estos modelos. Repararlo rápidamente definitivamente evitó que se desarrollaran problemas de falla eléctrica adicionales. Realmente aprecio todos los consejos que ayudaron a diagnosticar esto correctamente.

(Traducido del Inglés)