Los problemas de descarga de la batería del VW Virtus indican problemas eléctricos más profundos

Tuve problemas casi idénticos con el sistema eléctrico de mi VW Polo 2021 el invierno pasado. Como alguien con experiencia moderada trabajando en VWs, inicialmente pensé que era solo una batería del vehículo que fallaba, pero el problema resultó ser más complejo. Después de ver síntomas similares, luces de los faros que se atenuaban, luces de advertencia y arranques difíciles, lo llevé a un taller certificado. Su diagnóstico reveló un sensor de batería defectuoso, que informaba incorrectamente los niveles de carga de la batería a la computadora del automóvil. Esto provocó que el sistema eléctrico se comportara de manera errática y finalmente provocó una falla de la batería. La reparación consistió en reemplazar el sensor de la batería y recalibrar el sistema eléctrico. El costo total fue de 315 €, incluidos los diagnósticos y las piezas. Desde la reparación, todos los problemas eléctricos se han resuelto por completo. Para su situación con el Virtus, ¿podría compartir?: ¿Qué códigos de error está viendo? ¿Qué edad tiene la batería actual? ¿Ha notado si los problemas empeoran con el clima frío? ¿Hay algún accesorio eléctrico del mercado de accesorios instalado? Esta información ayudaría a determinar si enfrenta el mismo problema del sensor de batería que encontré. Los síntomas coinciden exactamente, pero los sistemas eléctricos modernos pueden ser difíciles de diagnosticar sin detalles específicos.

(Traducido del Inglés)

Basado en mi último servicio a los 129638 km, se probaron el alternador y los bornes de la batería y mostraron lecturas normales. El problema surgió poco después de esa revisión. Obtengo los códigos de error P0562 y P0563 a través de mi escáner OBD, lo que sugiere problemas de voltaje del sistema. No se han instalado accesorios del mercado de accesorios. La batería es original de 2023, por lo que es relativamente nueva. Los problemas de la batería del automóvil parecen ser consistentes independientemente de la temperatura. Teniendo en cuenta el problema del sensor de la batería que mencionó, tiene sentido dado el comportamiento del sistema de carga. ¿Mencionó su taller si este es un problema común en los modelos VW más nuevos? Me pregunto si debería insistir en que revisen el sensor cuando lo lleve.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles sobre sus códigos de error y el historial del servicio. Después de lidiar con el problema del sensor de batería de mi Polo, aprendí que estos códigos P0562/P0563 a menudo indican problemas de regulación de voltaje en lugar de solo una batería descargada. También revisé mi alternador cuando aparecieron los primeros síntomas, y las lecturas fueron normales como las suyas. El problema real fue que el sistema de gestión de la batería informaba valores erróneos a la computadora del automóvil. El taller confirmó que esta es una debilidad conocida en el diseño del sistema eléctrico de los modelos VW recientes. Dado que su batería es original y solo de 2023, un agotamiento completo de la batería tan temprano definitivamente apunta a un problema subyacente. Los problemas de voltaje continuos independientemente de la temperatura coinciden fuertemente con el patrón del sensor defectuoso que experimenté. Recomendaría solicitar específicamente: Prueba y calibración del sensor de batería, Diagnóstico completo del sistema eléctrico, Revisión del regulador de voltaje. El hecho de que los problemas comenzaron justo después del servicio sugiere una posible conexión. En mi caso, el sensor de la batería falló poco después del mantenimiento de rutina también. El taller explicó más tarde que incluso una ligera perturbación en el sistema eléctrico durante el servicio a veces puede desencadenar estos problemas del sensor. Siga haciendo un seguimiento de esos códigos de error, si ve alguno nuevo, especialmente relacionado con el sistema de carga, publíquelos aquí.

(Traducido del Inglés)

Su diagnóstico de un problema eléctrico más profundo tiene mucho sentido. Esos códigos P0562/P0563 que aparecen después de un servicio reciente definitivamente sugieren algo más que una simple condición de batería baja. El problema del sensor de la batería parece cada vez más probable considerando los síntomas y la cronología. Haré que el taller revise específicamente los componentes del sistema eléctrico que mencionó, centrándome en el sensor de la batería y el regulador de voltaje. Los registros de servicio deberían ayudar a identificar si algún trabajo de mantenimiento podría haber provocado estos problemas. He documentado todos los síntomas eléctricos, códigos de error e historial de servicio para mostrárselos al taller. Solicitaré sus resultados de diagnóstico completos y preguntaré sobre cualquier boletín de servicio relacionado con fallas en el sensor de la batería en los modelos VW más nuevos. Publicaré una actualización una vez que reciba el informe del taller y el diagnóstico real. Los terminales de la batería parecen limpios y apretados, así que espero que sea solo el sensor en lugar de problemas más extensos del sistema eléctrico. Gracias por compartir su experiencia similar, me ayudó a reducir el ámbito de la investigación.

(Traducido del Inglés)