Los problemas de temperatura del motor del Smart Forfour necesitan una solución urgente

Como propietario de un Smart ForTwo 2018, me encontré con síntomas similares de gestión térmica. Las lecturas de temperatura erráticas y los tiempos de calentamiento lentos normalmente apuntan a un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso o a componentes del sistema de refrigeración del motor comprometidos. En mi caso, resultó ser una combinación de problemas. La rejilla del radiador estaba obstruida con residuos, restringiendo el flujo de aire adecuado. Sin embargo, el principal culpable era un sensor de temperatura defectuoso, que causaba lecturas incorrectas y activaba la luz de revisión del motor. La reparación consistió en Limpieza de la rejilla de refrigeración y de las aletas del radiador, Sustitución del sensor de temperatura del refrigerante, Realización de un reinicio del sistema de diagnóstico, Verificación de los niveles adecuados de refrigerante, Comprobación del funcionamiento del termostato Aunque la sustitución del sensor en sí era sencilla, dejarla sin arreglar podría haber provocado graves daños en el motor debido a una regulación incorrecta de la temperatura. La unidad de control del motor se basa en datos precisos de temperatura para gestionar la mezcla de combustible y la sincronización. Usted debe tener este diagnóstico pronto, ya que las lecturas de temperatura inexacta puede afectar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible. La suciedad en el sistema de refrigeración de su automóvil debe abordarse independientemente de otros problemas, ya que el flujo de aire adecuado a través de la rejilla del radiador es esencial para mantener la temperatura óptima del motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Su lista de reparación coincide con lo que pasé con mi Smart Forfour el invierno pasado. El sistema de gestión térmica estaba actuando, y yo tenía preocupaciones similares sobre el sobrecalentamiento del motor. El bloqueo del radiador resultó ser peor de lo esperado. Arreglarlo supuso una gran diferencia. ¿Podría decirnos cuál fue el coste total de la reparación en su caso? También me pregunto si ha notado algún otro problema relacionado con la refrigeración desde que se hizo el trabajo. Mi reparación tuvo lugar hace unos 6 meses y hasta ahora el sistema de refrigeración del motor ha funcionado perfectamente.

(Traducido del Inglés)

Después de que el mecánico revisara mi Smart ForTwo, el problema de flujo de aire restringido por la rejilla de refrigeración obstruida se resolvió por completo. La reparación total ascendió a 52 € por la sustitución de un fusible defectuoso que también estaba afectando a las lecturas del sensor de temperatura. Desde la reparación, el sistema de refrigeración del motor ha funcionado a la perfección. Se acabaron las lecturas de temperatura erráticas y los tiempos de calentamiento lentos. El motor mantiene ahora una temperatura de funcionamiento adecuada y el testigo de control del motor permanece apagado. El coste fue mínimo comparado con la tranquilidad de prevenir posibles problemas de sobrecalentamiento del motor. Conseguir el bloqueo del radiador despejado hizo el mayor impacto, el flujo de aire es ahora óptima y el sistema de refrigeración funciona exactamente como fue diseñado. Tener un sistema de gestión de la temperatura que funcione correctamente es crucial para la longevidad del motor.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Finalmente me revisaron mi Smart Forfour en un taller especializado local la semana pasada. La factura total de la reparación ascendió a 180 €, que incluía la limpieza de la obstrucción del radiador severa y la sustitución de un sensor de temperatura del refrigerante desgastado. El mecánico me mostró la acumulación de hojas y residuos detrás de la rejilla del radiador, era bastante chocante lo restringido que se había vuelto el flujo de aire. También encontraron que el sensor de temperatura estaba dando lecturas falsas, exactamente como otros mencionaron. Después de la reparación, el motor se calienta normalmente y mantiene una temperatura constante. La luz de control del motor se ha ido y todo funciona más suave. El sistema de refrigeración está funcionando perfectamente, probablemente el mejor 180 € que he gastado en el coche. Realmente contento de haber cogido esta temprana antes de que causó ningún daño grave del motor. Obtener un diagnóstico adecuado y la reparación de un especialista fue definitivamente la decisión correcta.

(Traducido del Inglés)