Los problemas del sensor de dirección de BMW activan varias luces de advertencia

Tuve problemas similares con mi BMW serie 5 2011 (motor de gasolina) el año pasado. Los síntomas coincidían exactamente con los tuyos, dirección pesada, volante tembloroso y esas mismas luces de advertencia volviéndose locas en el tablero. Después de tratar con dos mecánicos que no podían resolverlo, el tercero diagnosticó correctamente el fallo del sensor de ángulo de dirección. La calibración era completamente incorrecta, y el propio sensor estaba dañado. Tuvieron que sustituir la unidad del sensor y recalibrar la nueva con su ordenador de diagnóstico. No era una reparación muy compleja, pero necesitaba un equipo de diagnóstico especial de BMW para codificar y calibrar correctamente el nuevo sensor. Todo el trabajo duró unas 3 horas. Desde entonces, mi coche funciona sin problemas y sin luces de advertencia. Asegúrese de que quien trabaje en él tiene las herramientas de diagnóstico adecuadas para BMW, que es crucial para esta reparación. No dejes que nadie lo intente sin el equipo adecuado, o sólo perderás tiempo y posiblemente empeorarás las cosas.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy tratando. Me estoy inclinando a que me lo arreglen en un taller especializado en reparaciones de BMW. ¿Te importaría decirme cuánto te costó la reparación? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema relacionado con la dirección desde que lo arreglaron. Quiero asegurarme de que el presupuesto adecuado y saber qué esperar a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Encantado de ayudar a seguir sobre mi BMW serie 5 problema de dirección. Sólo quería hacerle saber que finalmente llegué a tenerlo bien arreglado. Después de ver varios mecánicos, encontré uno que realmente sabía sus cosas con BMWs. La reparación total llegó a 195 € para la recodificación del sensor de ángulo de dirección, resulta que no necesitaba un reemplazo completo como pensé inicialmente, sólo la recalibración adecuada y la codificación. Desde que lo arreglaron, mi coche funciona perfectamente, ya no tiembla el volante, ya no aparecen luces de advertencia en el salpicadero y la dirección vuelve a ser suave y agradable. Ha sido alrededor de un año sin problemas relacionados con la dirección. Tienes toda la razón en buscar un especialista BMW. Tener a alguien que conozca estos coches por dentro y por fuera y, lo que es más importante, que tenga el equipo de diagnóstico adecuado, marca la diferencia. Créeme, merece la pena hacerlo bien a la primera en lugar de malgastar el dinero en mecánicos que podrían estar adivinando el problema. No dude en preguntar si necesita más detalles sobre mi experiencia con esta reparación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento detallado. Acabo de volver del mecánico hoy y quería ponerte al día. Has dado en el clavo con lo de encontrar un especialista de BMW, ha marcado la diferencia. Tuve básicamente la misma experiencia que tú. El chico se dio cuenta del problema de inmediato con sus herramientas de diagnóstico. Mi sensor necesitaba un reemplazo completo, sin embargo, terminó costando un poco más que el suyo, alrededor de 400 dólares en total, incluida la mano de obra. Pero honestamente, vale la pena cada centavo. La vuelta a casa fue como el día y la noche. No más luchas con el volante o lidiar con esas molestas luces de advertencia. Se siente como si estuviera conduciendo un coche nuevo otra vez. Debería haber hecho esto hace semanas en lugar de perder el tiempo en ese primer lugar. Realmente aprecio su ayuda me apunta en la dirección correcta. Me salvó de tirar más dinero en la mecánica que no habría sabido cómo solucionarlo correctamente. Crucemos los dedos para que siga funcionando tan bien como el tuyo.

(Traducido del Inglés)