Los propietarios del BMW i4 buscan soluciones a los fallos en las ventanillas

¡¡¡Hola!!! En realidad tuve un problema similar con mi 2019 BMW iX3 el mes pasado. Las ventanas murieron por completo, obtuve el mismo mensaje de error y todo. El problema no era el elevalunas, resultó que la batería fallaba a la hora de suministrar energía consistente a los sistemas eléctricos. Lo llevé al taller e hicieron un diagnóstico completo. Lo que encontraron fue interesante, la batería original se había degradado más rápido de lo normal, lo que es algo común en los vehículos eléctricos debido a los complejos sistemas de gestión de energía. Tuvieron que cambiar la batería y recalibrar los mandos de las ventanillas. El arreglo no era especialmente complicado, pero requería un equipo de diagnóstico especializado para BMW. La reparación duró medio día en el taller. Es definitivamente algo que usted quiere un técnico certificado para manejar, especialmente con estos nuevos modelos eléctricos. Puesto que usted todavía está dentro del período de garantía típico para un modelo 2022, yo sugeriría ponerse en contacto con un concesionario BMW directamente. Ellos deben ser capaces de diagnosticar y arreglar esto bajo garantía. Espero que esto ayude.

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Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que la culpa es de la batería y no del elevalunas. Tengo pensado llevar el mío la semana que viene. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por el arreglo? Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde que cambiaste la batería o has notado alguna otra anomalía eléctrica?

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¡Hola de nuevo! ¡Encantado de poneros al día! La reparación me costó 290 € por el cambio de batería, que no estuvo tan mal teniendo en cuenta que lo arregló todo. Y sí, desde que lo arreglaron, todos los sistemas eléctricos, incluidos los elevalunas, han funcionado perfectamente, no más mensajes de "Inicialización del elevalunas fallida" ni ninguna otra rareza. ¿Sabéis qué es lo curioso? Al principio me preocupaba que se tratara de algún complicado problema mecánico con los elevalunas, pero la sustitución de la batería lo solucionó todo. El técnico me explicó que estos vehículos eléctricos modernos son muy sensibles al rendimiento de la batería, e incluso una batería ligeramente degradada puede causar todo tipo de problemas eléctricos extraños. Han pasado unos tres meses desde el cambio y no he tenido ni un solo problema. Las ventanillas suben y bajan sin problemas, y todos los demás sistemas eléctricos funcionan a las mil maravillas. Sinceramente, el coche está como nuevo. Sólo asegúrese de que lo haga alguien que realmente sabe BMWs, estos modelos eléctricos puede ser complicado si no tienes el equipo de diagnóstico adecuado. ¡Dinero bien gastado en mi opinión!

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Gracias por todos los detalles. Realmente aliviado de escuchar que no era tan complicado o caro como me temía. De hecho, acabo de volver del mecánico y has dado en el clavo al decir que el problema era la batería. Tuve una experiencia mucho mejor esta vez con una tienda diferente. El mecánico era super conocedor de los vehículos eléctricos y encontró el problema de inmediato. El mío me costó un poco más porque también tuvieron que actualizar el software, pero al menos ya está solucionado. Lo curioso es que, mientras estaba allí, me di cuenta de que otros tres vehículos eléctricos estaban recibiendo reparaciones similares. Supongo que es más común de lo que pensaba. Ahora las ventanillas funcionan perfectamente, e incluso han arreglado un pequeño fallo en el sistema de infoentretenimiento que ni siquiera había mencionado. Agradezco mucho la ayuda de todos. A veces sólo se trata de encontrar el mecánico adecuado que sepa lo que hace con estos coches de alta tecnología. Caso cerrado.

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