100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

AdlerMarc

Los sensores de radar y aparcamiento del Mokka Eléctrico se han vuelto locos

Hola a todos, estoy lidiando con problemas en mi 2021 Vauxhall Mokka Electric. El control de distancia de aparcamiento dejó de funcionar por completo, recibiendo advertencias de fallo eléctrico general y una luz de advertencia en el grupo velocímetro. Sospecho que puede estar relacionado con el sensor de radar. ¿Alguien ha tenido problemas similares? Me encantaría saber cuál fue el diagnóstico en vuestro taller y cómo lo solucionaron. Me lo van a revisar pronto, pero antes quería saber algunas cosas.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

PRichter

¡¡¡Hola buenas!!! Tuve un problema similar con mi Vauxhall Corsa-e 2019 (tengo algo de experiencia con EVs). Los sensores de aparcamiento dejaron de funcionar un día, y también me salieron esas molestas luces de aviso. Lo llevé a mi taller local, y resulta que el sensor estaba muy sucio, probablemente de toda la suciedad de la carretera en invierno. Lo limpiaron a fondo, recalibraron el sistema y quedó como nuevo. Me costó unos 45 €, que no estaba tan mal. Pregunta rápida, ¿has notado si esto sucede más en el mal tiempo? También, ¿qué nivel de acabado exacto es su Mokka-e? Podría ayudarme a darte un consejo más específico, ya que estos sistemas pueden variar un poco.

(Traducido del Inglés)

AdlerMarc (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Es bueno saber lo de la limpieza del sensor. El mío ha estado actuando realmente para arriba sin importar el tiempo (el servicio pasado era hace apenas 2 semanas, en 255129 KM). Por cierto, tengo el acabado SRi Nav Premium. Definitivamente voy a hacer que comprueben si hay suciedad y recalibrar primero antes de buscar arreglos más caros. ¿Mencionó tu taller cuánto duró el proceso de recalibración? Sólo intento planificar mi día cuando lo lleve.

(Traducido del Inglés)

PRichter

Hola de nuevo. Gracias por el seguimiento de su Mokka-e. Sí, en mi Corsa-e, la recalibración tomó alrededor de una hora más o menos, pero honestamente, podría ser diferente para su Mokka ya que es un modelo más nuevo. El servicio completo, incluyendo la limpieza y todo lo que tomó tal vez 2 horas en total, me quedé en la cafetería cercana mientras esperaba. Ya que mencionaste que el tuyo fue revisado hace 2 semanas y tiene bastantes kilómetros (el mío tiene alrededor de 220.000 km ahora), podría valer la pena comprobar si realmente limpiaron los sensores correctamente durante la revisión. A veces se saltan esa parte. Además, ¿has notado pequeños golpes o rozaduras cerca de los sensores? En mi Corsa-e, una vez golpeé ligeramente un poste mientras aparcaba y la alineación de los sensores se desajustó lo suficiente como para causar problemas. Si la limpieza y recalibración no lo soluciona, hay una posibilidad de que podría ser un problema de cableado, tenía que en mi anterior EV, pero que suele ser más caro de arreglar. Esperemos que sea algo sencillo, como me pasó a mí. Déjame saber cómo te va en el taller.

(Traducido del Inglés)

AdlerMarc (Author)

Muchas gracias por toda la información detallada. Eso es muy útil sobre el tiempo, me aseguraré de bloquear toda la mañana por si acaso. Y usted hace un punto muy bueno sobre el servicio reciente. Ahora que lo pienso, el mes pasado tuve un pequeño roce con un bolardo en un aparcamiento estrecho, aunque en ese momento parecía estar bien. Se lo comentaré al taller cuando lo lleve. Espero que sólo sea un trabajo de limpieza y recalibración como el tuyo. No me apetece nada lidiar con problemas de cableado ahora mismo. Les llamaré mañana para hacer la reserva y les pediré específicamente que comprueben la alineación de los sensores. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia, me ha hecho sentir un poco menos preocupado.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: