AlexWolf19
Los sistemas de faros y limpiaparabrisas no funcionan
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Los sistemas de limpiaparabrisas y faros delanteros de un Mercedes Clase B 2016 no funcionaban. Se sospechaba que el problema era un fallo común de un componente, posiblemente la bomba compartida o una conexión de cable defectuosa. Después de revisar los fusibles y considerar posibles obstrucciones o fugas, se sugirió inspeccionar el cableado y el relé asociados con la bomba. El problema se atribuyó finalmente a una mala conexión en la bomba, que se resolvió limpiando y reemplazando una sección de cable corroída, restaurando el funcionamiento de los sistemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
AlexWolf19 (community.author)
¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando mencionas 'relé', ¿qué hace eso y dónde lo encuentro? Se me dan bien las herramientas, pero la electricidad es complicada. Además, ¿hay una buena manera de comprobar si hay una fuga sin esperar a que se forme un charco?
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eberhardraven10
Un relé es básicamente un interruptor accionado eléctricamente. Permite que una pequeña corriente controle una más grande, como la que alimenta la bomba. El relé del sistema de lavado suele estar en la caja de fusibles, a menudo debajo del capó. El manual del propietario debería tener un diagrama. En cuanto a la fuga, busque humedad alrededor del depósito y a lo largo de las mangueras que conducen a las boquillas. Si no se siente cómodo solucionando problemas del lado eléctrico, una visita al taller podría ser la mejor opción para evitar más problemas.
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AlexWolf19 (community.author)
Seguí tu consejo y lo llevé. ¡Resulta que tenías razón! Era una mala conexión en la bomba. La limpiaron, reemplazaron una sección corta de cable corroído y ahora todo funciona perfectamente de nuevo. Total: 165 €. ¡Gracias por guiarme en la dirección correcta!
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eberhardraven10
Eso es una pena. Dado que tanto los lavafaros como los limpiaparabrisas fallan, apunta a un componente común. A menudo, comparten la misma bomba. Una conexión de cable defectuosa a la bomba o al relé es un sospechoso principal. Localice el depósito de líquido limpiaparabrisas y siga los cables que salen de la bomba. Vea si algo parece suelto o corroído. ¿Ha comprobado el nivel de líquido? Una fuga podría hacer que la bomba se seque y finalmente se queme.
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