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LindaLeman

Luces de advertencia Caos: Honda Vezel ABS y Airbag Alerta

¡Hola a todos! Necesito consejo sobre mi Honda Vezel Hybrid 2021 (50.543 km). Recientemente, múltiples luces de advertencia aparecieron en mi tablero, airbag, ABS, y todo el sistema ABS / DSC dejó de funcionar. Por lo que he leído, esto podría estar relacionado con un sensor de aceleración lateral defectuoso. Tuve una mala experiencia con mi mecánico anterior, así que estoy dudando en volver. ¿Alguien ha tratado con luces de advertencia similares en su Vezel? ¿Cuál fue el problema real y cuánto costó la reparación? Cualquier recomendación sobre el manejo de esta situación sería muy apreciada. Gracias.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Honda Vezel Hybrid 2021 experimentó múltiples luces de advertencia para el airbag, el ABS y el sistema DSC, potencialmente debido a un sensor de aceleración lateral defectuoso. Un problema similar en otro vehículo se atribuyó a una unidad de control ABS/DSC defectuosa, lo que requirió el reemplazo de todo el módulo. La solución recomendada es que un centro de servicio Honda certificado diagnostique y repare el vehículo para garantizar un manejo adecuado y la funcionalidad del sistema de seguridad. La reparación, aunque costosa, resolvió el problema de las luces de advertencia y restauró los sistemas de seguridad del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ManuSchwarz

¡¡¡Hola!!! Tuve un problema similar con mi 2018 Honda CR-V Hybrid el mes pasado. Múltiples luces de advertencia se encendieron simultáneamente, ABS, airbag y control de estabilidad. Resultó que la unidad de control ABS/DSC estaba defectuosa, no solo el sensor de aceleración lateral. La reparación implicó la sustitución de toda la unidad de módulo de control ABS. Es un problema grave que no debe ser ignorado, ya que afecta a los sistemas de seguridad cruciales. El trabajo llevó unas 4 horas en el concesionario, ya que tuvieron que programar y calibrar la nueva unidad después de la instalación. Lo arreglaron en un concesionario certificado porque estas unidades de control electrónico necesitan herramientas de diagnóstico y programación adecuadas. Conducir sin ABS y control de estabilidad no es seguro, especialmente en situaciones de emergencia. Lo mejor es hacerlo revisar en un centro de servicio Honda certificado. Ellos serán capaces de ejecutar un diagnóstico adecuado para determinar si es sólo el sensor o la unidad completa que necesita reemplazo. Espero que te sirva de ayuda.

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LindaLeman (community.author)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso es exactamente lo que le pasó a mi Vezel también. Ahora me estoy planteando llevarlo a un concesionario homologado después de leer tu respuesta. Si no te importa que te pregunte, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación o ha notado algún otro problema? Me gustaría saberlo antes de ir al concesionario. Gracias.

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ManuSchwarz

¡Hola de nuevo! ¡Encantado de ponerte al día! Sí, la reparación total llegó a 1000 € para la sustitución de la unidad de control ABS / DSC. Sé que no es barato, pero honestamente, valió la pena cada centavo para la paz de la mente. La buena noticia es que desde que lo arreglaron en el concesionario, todo funciona perfectamente. El error del sensor de aceleración lateral que provocaba la aparición de todas esas luces de advertencia ha desaparecido por completo. No hay más luces de advertencia en mi tablero, y todos los sistemas de seguridad están trabajando exactamente como deberían. No he tenido ni un solo problema desde la reparación, el ABS, el control de estabilidad y los sistemas de airbag funcionan perfectamente. Es un gran alivio no tener que preocuparse más por esas luces de advertencia. Confía en mí, ir al concesionario certificado fue definitivamente la decisión correcta, a pesar de que cuesta un poco más. Sólo asegúrese de que hacer un diagnóstico adecuado en primer lugar para confirmar que es el mismo problema. Ya me contarás qué tal.

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LindaLeman (community.author)

Gracias por toda la información detallada. Sólo quería ponerle al día sobre lo que pasó con mi Vezel. Finalmente lo revisaron en un concesionario ayer, resultó que era la unidad de control del ABS que necesitaba reemplazo, al igual que en su caso. La reparación duró unas 5 horas porque tuvieron que pedir y programar la nueva unidad. Me costó más o menos lo que mencionas, pero sinceramente, me alegro de que ya esté arreglado. El mecánico fue superprofesional y me lo explicó todo con claridad. ¿Y lo mejor? ¡No más luces de advertencia! Todos los sistemas de seguridad vuelven a funcionar perfectamente. Realmente aprecio su consejo de ir a un concesionario certificado, me salvó de empeorar las cosas con un mecánico inexperto. Me siento mucho mejor conduciendo ahora sin preocuparme de esas luces de advertencia. A veces gastar un poco más por adelantado ahorra problemas a largo plazo, ¿verdad? Gracias de nuevo por ayudarme a tomar la decisión correcta.

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