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JakobSCH

Luces de advertencia de lodos de aceite del Peugeot 206

Estoy estresado. Mi Peugeot 206 de 2012 (motor de gasolina) me está dando problemas. La luz de advertencia de presión de aceite sigue encendiéndose, y el velocímetro también muestra una luz de advertencia. El kilometraje es alto, alrededor de 242.635 km. Revisé el aceite, parece lodo asqueroso. ¿Podría exceder el intervalo de mantenimiento causar tantos problemas?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 206 de 2012 con alto kilometraje experimentaba luces de advertencia de presión de aceite y lodo en el aceite, probablemente debido a que se excedió el intervalo de mantenimiento. El aceite oscuro y espeso indicaba una contaminación grave. La solución sugerida fue visitar un taller para un lavado de motor y un cambio de aceite. Después de seguir este consejo, el problema se resolvió y las luces de advertencia desaparecieron, lo que destaca la importancia de cumplir con el programa de mantenimiento.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

clarabeck54

Tuve un susto similar con mi 206, aunque no recuerdo el año exacto. Ese lodo de aceite suena ominoso. ¿De qué color es el aceite? ¿Has notado alguna fuga de aceite en algún lugar? ¿Cuándo fue tu último cambio de aceite? Definitivamente suena a más que un simple problema de rellenado.

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JakobSCH (community.author)

El aceite es de color marrón oscuro, casi negro y espeso. No he detectado ninguna fuga evidente, pero no he mirado muy de cerca debajo del coche. ¿El último cambio de aceite? Eh... ese podría ser el problema. Definitivamente fue hace más tiempo de lo que debería haber sido. ¿Crees que es solo lodo de aceite, o podría ser algo peor?

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clarabeck54

El aceite oscuro y turbio nunca es una buena señal, especialmente si ha pasado un tiempo desde su último cambio de aceite. Apunta a una contaminación grave. Apuesto a que exceder el intervalo de servicio es la causa principal de sus problemas. Dados los síntomas y su descripción, es mejor llevarlo a un taller lo antes posible antes de que cause más daños. Terminé teniendo que reemplazar todo el tren de válvulas en un viejo proyecto de coche porque dejé que se acumulara lodo de aceite. No es divertido, ni barato.

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JakobSCH (community.author)

Me lo temía. Seguí tu consejo y fui al taller. Resulta que el aceite estaba realmente muy contaminado porque me salté el cambio de aceite. Limpiaron el motor y cambiaron el aceite y el filtro. Me costó 165€, pero parece que ha solucionado el problema. Las luces de advertencia han desaparecido. Lección aprendida: ¡cúmplase el programa de mantenimiento!

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