Luces de advertencia múltiples de Taos indican crisis en la dirección

Tuve una situación similar con mi VW T-Cross 2021 el invierno pasado, y como alguien con experiencia moderada en el mantenimiento de automóviles, puedo compartir lo que sucedió. El sistema de control de presión de neumáticos mostró errores junto con advertencias del ABS. Inicialmente pensé que eran problemas separados, pero resultó que la válvula de un neumático estaba defectuosa, causando lecturas inconsistentes de la presión de los neumáticos. Esto provocó una cascada de luces de advertencia, ya que el sensor del neumático estaba enviando señales erráticas a la computadora del automóvil. Una verificación rápida con un manómetro mostró una presión normal, pero el sensor seguía reportando problemas. El taller descubrió que la válvula defectuosa interfería con el sistema de control de presión de neumáticos, lo que luego afectaba las lecturas del ABS, ya que estos sistemas están interconectados. El costo de la reparación fue de 280 €, incluido el tiempo de diagnóstico y el reemplazo de la válvula. La dirección pesada que mencionas suena muy similar a lo que experimenté, es una característica de seguridad que se activa cuando el automóvil detecta posibles problemas de presión de neumáticos. ¿Podrías compartir?: ¿Has comprobado la presión de los neumáticos individualmente con un manómetro manual? ¿Los problemas comenzaron después de algún trabajo reciente en los neumáticos o ajustes de presión? ¿Las luces de advertencia son constantes o intermitentes? ¿Qué luces de advertencia exactas estás viendo? Esta información ayudaría a determinar si se trata de la misma causa raíz o de problemas potencialmente diferentes.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 90000 km. En mi caso, no se trata solo de las advertencias del ABS; comencé a obtener lecturas irregulares del sistema de control de presión de neumáticos a pesar de verificar la presión tres veces con un manómetro confiable. No se detectó ninguna fuga de aire durante mis revisiones. La vibración del volante ocurre principalmente a velocidades de autopista. Al verificar la presión de los neumáticos ayer, todas mostraron lecturas normales, pero la advertencia persiste. La advertencia de presión de los neumáticos aparece y desaparece, mientras que la luz del ABS permanece constante. Como mencionó, definitivamente está afectando la respuesta de la dirección asistida. A veces se siente normal, luego de repente se vuelve muy pesada. Realmente espero que sea solo un sensor defectuoso y no varios problemas. Planeo que lo revisen esta semana, ya que los síntomas coinciden con lo que describió con su problema de válvula.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales. Después de solucionar el problema con mi T-Cross, noté esos mismos síntomas exactos, especialmente las advertencias intermitentes de presión de neumáticos a pesar de tener los neumáticos correctamente inflados. La respuesta inconsistente de la dirección asistida que describes coincide perfectamente con mi experiencia. Mi problema con el sensor de válvula también mostró estas señales reveladoras: lecturas normales en las comprobaciones manuales de presión de neumáticos, advertencias fluctuantes del sistema de control de presión de neumáticos, luz del ABS encendida constantemente, dirección volviéndose inesperadamente pesada. Dado que tus síntomas coinciden tanto, apostaría a que estás lidiando con una situación similar de un sensor de presión de neumáticos defectuoso. El hecho de que tu advertencia de presión de neumáticos aparezca y desaparezca mientras la luz del ABS permanece encendida coincide perfectamente con el comportamiento del sensor que experimenté. Como estás en 90000 km, es aproximadamente el momento en que estos sensores pueden empezar a fallar. La buena noticia es que, si es el mismo problema, es una solución sencilla. Asegúrate de que revisen todos los sensores de válvula durante el diagnóstico; en mi caso, inicialmente solo probaron el que mostraba errores, pero resultó que otro también estaba empezando a fallar. Hasta que lo revisen, sigue controlando manualmente la presión de tus neumáticos. Si bien el sensor puede estar defectuoso, sigue siendo importante mantener la inflación adecuada por seguridad, especialmente con los problemas de dirección que estás experimentando.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada sobre la situación del sensor. Por lo que describes, esto realmente suena similar a tu experiencia. La forma en que actúan estas advertencias, especialmente la alerta de presión de neumáticos en ciclo a pesar de las lecturas normales confirmadas, coincide con lo que pasaste con tu sensor de válvula. He estado vigilando los neumáticos y comprobando la presión a diario desde que comenzó esto. No se ha encontrado ningún neumático pinchado ni problemas reales de pérdida de presión, pero las vibraciones de la dirección a velocidad son cada vez más notables. El hecho de que tu reparación fuera sencilla me da cierta esperanza de que esto no será un problema mayor. He concertado una cita para mañana en el taller. Voy a asegurarme de que revisen todos los sensores de válvula como sugeriste, no solo el que está mostrando activamente problemas. Realmente espero que sea un simple reemplazo del sensor como en tu caso. Actualizaré una vez que sepa qué está causando realmente todas estas advertencias y el extraño comportamiento de la dirección. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, definitivamente ayudó a reducir las posibilidades de lo que podría estar sucediendo aquí. El costo de reparación que mencionaste parece razonable si soluciona todos estos síntomas.

(Traducido del Inglés)