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Luces de advertencia, sobrecalentamiento y bajo nivel de refrigerante en Peugeot 607 - causa bomba de agua auxiliar?

Hola amigos, tengo un problema con mi viejo Peugeot 607 (construido en 2003, diesel, 160252 KM). Se encienden las luces de advertencia y los indicadores (incluida la luz de comprobación del motor), se sobrecalienta y el nivel de refrigerante es bajo. Mi primer pensamiento es que podría ser la bomba de agua auxiliar (¿función limitada?). El otro día tuve una mala experiencia en el mecánico, así que quería saber vuestra opinión. ¿Alguien ha tenido experiencias similares con estos síntomas y qué le pasó en el mecánico? Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un Peugeot 607 que presenta luces de advertencia, sobrecalentamiento y niveles bajos de refrigerante. La sospecha inicial es una bomba de agua auxiliar defectuosa. Sin embargo, otro usuario comparte una experiencia similar con un modelo Peugeot diferente, donde el problema se atribuyó a un cable defectuoso que afectaba a la unidad de control de la bomba, no a la bomba en sí. La solución sugerida es considerar la comprobación de problemas eléctricos, como cables defectuosos, antes de reemplazar la bomba de agua.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

BSchwarzwald

Hola, tuve síntomas similares con mi Peugeot 508 (construido en 2006, diésel). En mi caso, sin embargo, el problema no era la bomba auxiliar de agua, sino un cable defectuoso en la bomba/unidad de control. Causaba fallos constantemente y activaba las mismas luces de aviso. En realidad era un problema bastante grave. Así que el cable defectuoso no sólo estaba afectando al control de la bomba, sino que también estaba afectando a otros sistemas de mi coche. Fue toda una tarea encontrar primero la causa del problema y luego sustituir el cable, pero al final todo se solucionó. Espero que esto te ayude un poco. No necesariamente tiene que ser tu bomba de agua, podría ser otra cosa. Suerte.

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Lauraspeed (community.author)

Hola, es muy interesante, no habría pensado inmediatamente en un cable defectuoso. Gracias por compartir tu experiencia. ¿Recuerdas cuánto pagaste por la reparación? ¿Surgió algún otro problema después o todo fue como la seda? ¡Gracias de antemano por tu respuesta!

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BSchwarzwald

Hola, por supuesto, todavía lo recuerdo. Pagué 225 euros para reparar el cable de la bomba/unidad de control. No fue precisamente barato, pero mereció la pena. Desde la visita al taller, mi viejo tesoro Peugeot vuelve a funcionar a las mil maravillas. En cuanto a la bomba de agua auxiliar, tengo que decir que también fue lo primero que pensé. Pero funcionó perfectamente una vez que el mecánico terminó su revisión. En realidad, todos los problemas se debían al cable defectuoso. Tuve mucha suerte de que no surgiera nada más después de eso. Así que, con un poco de suerte, a ti te pasará lo mismo y tu viejo Peugeot volverá a la carretera. ¡Ánimo y suerte! Saludos cordiales.

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Lauraspeed (community.author)

Hola, ¡gracias por la respuesta tan completa! Parece mucho dinero, pero si solucionó el problema, sin duda valió la pena. Realmente espero que en mi caso sea sólo el cable defectuoso y no la bomba de agua auxiliar. En cualquier caso, tu experiencia positiva me da un poco de valor para ir al taller. A ver si encuentro un taller cerca de mi que pueda revisarlo. Aunque me duele un poco el estómago sólo de pensarlo, espero que todo salga bien. ¡Gracias de nuevo por vuestra ayuda y palabras de ánimo! ¡Saludos de vuelta!

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