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eliasfrost1

Luces de error Stepwgn Hybrid Fallo en la selección de marchas

Mi Honda Stepwgn híbrido de 2015 me está volviendo loco. Tiene unos 71.000 km en el odómetro. Recientemente, he estado teniendo algunas cosas raras: una luz de error, la pantalla de selección de marchas en el velocímetro está muerta, el control de crucero no funciona, ¡Y a veces simplemente se niega a arrancar! Estoy pensando que podría ser el interruptor del pedal del embrague, ¿tal vez un cable o una conexión defectuosa? ¿Alguien más ha visto esta locura?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Honda Stepwgn híbrido de 2015 experimentó problemas con luces de advertencia, una pantalla de selección de marchas no funcional, fallo del control de crucero y problemas ocasionales de arranque. La causa sospechosa fue un interruptor del pedal de embrague defectuoso o una mala conexión. Después de llevar el vehículo a un taller, se confirmó que el problema era en efecto el interruptor del pedal de embrague con una mala conexión, que luego fue reparado.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

dominikwalter3

¡Vaya, eso suena inquietantemente familiar! También tengo un Stepwgn (aunque no estoy seguro del año exacto o del híbrido). Tuve síntomas similares hace un tiempo, especialmente lo de la selección de marchas. ¿Comprobaste todos los sospechosos habituales, fusibles, etc.?

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eliasfrost1 (community.author)

Sí, he estado trasteando con los fusibles y he echado un vistazo rápido al cableado, pero no hay nada obvio. Cuando el tuyo hizo eso, ¿era definitivamente el interruptor del embrague o algo completamente diferente? Solo trato de acotar las cosas antes de empezar a tirar dinero, ¿sabes?

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dominikwalter3

En mi caso, efectivamente estaba relacionado con un interruptor de seguridad. No estoy seguro de que fuera exactamente el embrague, pero algo así. Honestamente, no soy mecánico, así que lo llevé directamente a un taller y lo solucionaron bastante rápido. Podría valer la pena hacer lo mismo para evitar más daños.

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eliasfrost1 (community.author)

¡Gracias por la información! Parece que perseguir a los duendes del interruptor de seguridad es el camino a seguir. Me armé de valor y lo llevé a un taller. Resulta que SÍ ERA el interruptor del pedal del embrague, y encontraron una mala conexión como sospechaba. Me costó 95€, ¡pero al menos está arreglado! ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

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