Luces y arranque débiles: Se desvela el misterio de la batería del Mokka

Hola buenas, yo tuve un problema similar con mi Vauxhall Corsa-e 2019 el mes pasado. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que experimenté, luces débiles, problemas para arrancar, todo el asunto. Lo llevé a mi taller habitual y resulta que no era un simple drenaje de la batería. El sistema de gestión de la batería principal estaba fallando, lo que provocaba que la batería auxiliar de 12 V se descargara más rápido de lo normal. Tuvieron que recalibrar el BMS y sustituir la batería auxiliar. No es muy grave si se detecta a tiempo, pero definitivamente necesita la atención adecuada de alguien que sabe EVs. Yo recomendaría encontrar un taller que se ocupa específicamente de los vehículos eléctricos. Mi mecánico mencionó que estos síntomas son bastante comunes en Vauxhalls eléctricos una vez que alcanzan un mayor kilometraje. Ahora está arreglado y funciona perfectamente, pero tardaron un par de días en solucionarlo. Asegúrate de que quien lo revise tenga la certificación EV adecuada, marca la diferencia.

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Gracias por compartir tu experiencia. Eso es realmente útil saber sobre el tema BMS, suena exactamente como lo que estoy tratando. Mis síntomas son idénticos a los que has descrito. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto tuviste que pagar por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has notado alguna otra anomalía? Definitivamente voy a buscar un mecánico certificado EV ahora. Gracias de nuevo por el consejo.

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¡Hola de nuevo! Me alegro de ponerte al día. Después de llevarlo al mecánico certificado EV que he mencionado, confirmaron que era de hecho un problema de baja tensión. Lo solucionaron, cambiaron la batería que estaba completamente descargada y defectuosa. Todo me costó 290 €, ¡que sinceramente no fue tan malo como me temía! Desde la reparación, mi Corsa-e ha estado funcionando como un sueño, no más luces parpadeantes o problemas de arranque. Ha pasado alrededor de un mes, y no he notado ninguna rareza o problemas. Sinceramente, ¡parece que vuelvo a conducir un coche nuevo! Me alegro mucho de haber podido orientarte en la dirección correcta con la sugerencia del mecánico certificado en VE. Estos Vauxhall eléctricos son coches fantásticos, pero sin duda necesitan a alguien que sepa lo que hace cuando las cosas van mal. Cuéntame cómo te va con el tuyo.

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¡Sólo quería actualizar a todos en mi situación Mokka! Finalmente lo arreglé la semana pasada en un taller certificado EV. Tenías razón, era el sistema de gestión de la batería actuando, al igual que su Corsa-e. Terminó pagando alrededor de 310 € para todo el trabajo, incluyendo una nueva batería auxiliar y BMS recalibración. Un poco más de lo que pagaste, pero supongo que los precios varían según la ubicación. El mecánico era super profesional y realmente sabía sus cosas acerca de los vehículos eléctricos. El coche funciona perfectamente ahora, no más luces parpadeantes ni problemas de arranque. ¡Qué alivio! Me alegro mucho de haber preguntado aquí y de haber recibido vuestros consejos sobre cómo encontrar un especialista en VE. Me salvó de empeorar las cosas en mi mecánico habitual. Gracias de nuevo por toda la ayuda. Si alguien más tiene problemas similares con su Vauxhall eléctrico, que vaya directamente a un mecánico certificado en VE. ¡Lección aprendida!

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