Luz ABS del VW Fox, sensor lateral defectuoso necesita reparación

Tuve un problema similar en mi VW Polo TDI 2013. Apareció el aviso del ABS junto con problemas de control de tracción. Un mal funcionamiento del sensor lateral provocó problemas de estabilidad del vehículo, especialmente al tomar curvas y en maniobras de emergencia. Las pruebas de diagnóstico revelaron que la unidad de control electrónico estaba recibiendo señales incorrectas del sensor de aceleración lateral. El sensor en sí estaba fallando de forma intermitente, afectando tanto a las funciones del ABS como a las de estabilidad. La solución requirió reemplazar el conjunto completo del sensor y recalibrar el sistema de estabilidad del vehículo. Esto es en realidad un problema de seguridad grave, ya que afecta a sistemas críticos: frenado ABS, control de tracción y programa electrónico de estabilidad. El proceso de reparación incluyó: 1. Escaneo de diagnóstico completo 2. Reemplazo del sensor lateral 3. Comprobación de la alineación de las ruedas 4. Reinicio de la unidad de control electrónico 5. Prueba de conducción para confirmar el funcionamiento correcto. El tiempo total de reparación fue de aproximadamente 4 horas. El sistema necesitó una calibración adecuada después del reemplazo de las piezas para asegurar que todas las funciones de control de estabilidad funcionaran correctamente. Sin reparación, el riesgo de una reducción del control del vehículo durante maniobras de emergencia aumentaría significativamente. Estos sensores suelen fallar debido a la edad o la exposición a los elementos, especialmente en los modelos diésel de esta generación. Repararlo correctamente es esencial para la seguridad.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia detallada. Tuve un sensor de velocidad de guiñada defectuoso en mi Fox el mes pasado y también noté problemas de estabilidad. El ángulo de dirección parecía incorrecto y el control de tracción estaba actuando de forma inesperada. Mi caso suena bastante similar al tuyo. Me pregunto cuánto terminaste pagando por la reparación completa. Después de mi reparación, noté que la alineación de las ruedas también estaba ligeramente desviada, ¿experimentaste algún problema posterior que necesitara ser solucionado?

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre los costos de reparación. Desde que se reemplazó el sensor de aceleración lateral el mes pasado, todos los problemas de estabilidad se han resuelto completamente. La factura final ascendió a 1000€ por el reemplazo de la unidad de control afectada y el trabajo de recalibración. El sistema electrónico de estabilidad ahora funciona perfectamente sin luces de advertencia ni códigos de error. Las preocupaciones iniciales sobre la alineación de las ruedas se abordaron durante el proceso de reparación, ya que una alineación adecuada es crucial para que los sensores de velocidad de giro y laterales proporcionen lecturas precisas. A diferencia de su experiencia, no he notado ningún problema posterior. El sistema de control de tracción funciona según lo previsto, y la estabilidad del vehículo permanece constante incluso en condiciones de conducción más exigentes. Asegurarse de que todo estuviera correctamente calibrado durante la reparación inicial ayudó a prevenir problemas secundarios. Este tipo de reparación puede parecer costoso, pero considerando lo críticos que son estos sistemas de seguridad para mantener el control durante las maniobras de emergencia, vale la pena hacerlo bien la primera vez. La clave es tener un técnico cualificado que comprenda la relación entre todos estos componentes de control de estabilidad.

(Traducido del Inglés)

Continuando con este hilo, finalmente arreglé mi Fox la semana pasada después de encontrar un especialista independiente de VW bien valorado. El proceso de reparación fue mucho más fluido de lo esperado. El diagnóstico confirmó lo que otros mencionaron, un sensor de aceleración lateral defectuoso que afectaba al sistema electrónico de estabilidad. El mecánico me explicó todo el proceso, mostrando cómo el mal funcionamiento del sensor estaba causando lecturas incorrectas y comprometiendo la estabilidad del vehículo. El coste total ascendió a 850€ incluyendo: Nuevo sensor de aceleración lateral, Diagnóstico completo del sistema, Ajuste de alineación de ruedas, Calibración del sistema electrónico de estabilidad. El ángulo de dirección ahora es perfecto y la estabilidad del vehículo está completamente restaurada. Todas las luces de advertencia están apagadas y el ABS funciona perfectamente. El taller incluso proporcionó un informe detallado de todos los valores de calibración. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, definitivamente hágaselo revisar por un especialista cualificado. Los beneficios de seguridad de tener un control de estabilidad que funcione correctamente valen la pena la inversión. Además, la tranquilidad de saber que todo funciona correctamente es invaluable. Buena suerte a los demás que tengan problemas similares con el sensor. La reparación puede ser costosa, pero es vital para una conducción segura.

(Traducido del Inglés)