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Luz de "Check Engine" persistente después del reemplazo del sensor de masa de aire

Tengo un BMW 1 (2016, 68000 km) y estoy experimentando un problema con el testigo del motor encendido. El código de diagnóstico indica que la lectura de la masa de aire es demasiado baja. Reemplacé el sensor de masa de aire, pero incluso después de borrar los códigos, el coche funciona igual y el testigo del motor permanece encendido. ¿Qué podría estar causando este problema y qué debería comprobar a continuación?

(Traducido del Inglés)

Un propietario de un BMW 1 está lidiando con una luz de check engine persistente, incluso después de reemplazar el sensor de masa de aire. El código de diagnóstico sugiere una lectura baja de masa de aire. Una posible causa podrían ser fugas de vacío en el sistema de admisión, por lo que se recomienda inspeccionar las mangueras y conexiones en busca de desgaste o daños.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

1 comment(s)

Revisa si hay fugas de vacío en el sistema de admisión, ya que pueden causar lecturas incorrectas de la masa de aire. Inspecciona las mangueras y las conexiones para detectar cualquier signo de desgaste o daño. Avísame cómo te va o si tienes alguna otra pregunta.

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