Luz de advertencia de amortiguación del BMW Z4, mal funcionamiento del sistema EDC

Hola. Tengo algo de experiencia trabajando con BMW. Tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 2005 (también tuve un Serie 5). La luz de advertencia y los problemas de amortiguación resultaron ser una conexión defectuosa del cable a la unidad de control de la amortiguación. Lo hice revisar en mi taller y descubrieron que la conexión del mazo de cables estaba suelta y parcialmente dañada. Lo arreglaron por unos 95 euros, básicamente necesitaba reemplazar algunos cables y asegurar la conexión correctamente. El manejo del auto volvió a la normalidad inmediatamente después. Definitivamente podría ser algo similar en tu caso, pero necesitaría saber: ¿Qué variante de motor tienes? ¿Has notado otras luces de advertencia? ¿El problema empeora en caminos en mal estado? Cuéntame estos detalles y tal vez pueda ayudarte de manera más específica. Estos sistemas de suspensión de BMW son bastante similares en todos los modelos de esa época.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por tu aporte! Tengo el modelo con motor de gasolina de 2.5L con 132669 KM en el reloj. De hecho, lo hice revisar el mes pasado. En mi caso, la luz de advertencia solo aparece en el grupo del velocímetro, ninguna otra luz de advertencia hasta ahora. Y sí, definitivamente se siente peor en caminos con baches, casi como si la suspensión ya no se estuviera adaptando correctamente. Es un poco preocupante ya que el auto solía manejar estos caminos mucho mejor antes. Tu problema de conexión del cable suena muy similar a lo que estoy experimentando. ¿Notaste algún clic o ruido inusual antes de que lo arreglaran? Realmente espero que sea solo un problema de cableado como el tuyo y no algo más serio con los amortiguadores reales.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, eso suena exactamente como lo que he tratado en mi BMW. En realidad, ahora que mencionas los chasquidos, los noté, especialmente al pasar por badenes o zonas irregulares. Era como un chasquido sutil procedente de la zona de la suspensión delantera. Con su kilometraje es bastante cerca de lo que la mía era cuando tuve el problema (la mía fue de alrededor de 140000 KM), y que tienen los mismos síntomas, estoy aún más convencido de que es ese problema mazo de cables que he mencionado antes. Estos BMW de principios de 2000 parecen tener este problema bastante común con el cableado de control de amortiguación. Algo que me olvidé de mencionar en mi primera respuesta, antes de que me lo arreglaron, me di cuenta de que el problema empeoraría en las mañanas frías. ¿Notaste algo parecido? La conexión en mi caso estaba realmente corroída, y la humedad de las mañanas frías empeoraba aún más la conexión. Consejo rápido: antes de llevarlo al taller, prueba a escuchar atentamente al pasar por badenes a baja velocidad. Si oyes el chasquido que he mencionado, es casi seguro que se trate del mismo problema de cableado. En mi caso, la solución fue bastante sencilla y el coche funciona perfectamente desde entonces. Sólo asegúrate de que comprueban todas las conexiones a fondo, a veces pueden pasar por alto algunos puntos parcialmente dañados en el cableado.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos estos detalles. La verdad es que me has alegrado un poco el día, me preocupaba que pudiera ser algo grave. Acabo de salir a probar lo que has mencionado sobre las mañanas frías, y tienes toda la razón. El manejo es notablemente peor cuando empiezo a conducir por la mañana. ¿Y ese chasquido que describes? Acabo de pasar por unos baches a baja velocidad y he oído exactamente lo que dices. No puedo creer que no lo haya notado antes. Es ese sutil clic mecánico de la parte delantera, ¿verdad? Realmente aliviado de escuchar que era una solución sencilla en su caso. Definitivamente mencionaré el tema del mazo de cables cuando lo lleve al taller la semana que viene. Tiene sentido lo de comprobar todas las conexiones, prefiero que sean minuciosos y lo detecten todo a la primera. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia. Me ha dado una idea mucho más clara de lo que estoy tratando, y honestamente, es un alivio saber que es probable que no va a romper el banco para arreglar. Te pondré al día cuando lo solucione.

(Traducido del Inglés)