Luz de advertencia de temperatura del aceite del Peugeot 307

Los síntomas que describe ciertamente apuntan a un posible problema con el sensor de temperatura del aceite o su circuito asociado. Dado que ha observado tanto la temperatura del aceite como las luces de advertencia de presión, es prudente investigar más a fondo. ¿Ha notado alguna correlación entre la temperatura del motor y la aparición de las luces de advertencia? ¿Ocurre con más frecuencia cuando el motor está frío o después de que ha alcanzado la temperatura de funcionamiento?

(Traducido del Inglés)

¡Ese es un buen punto! Creo que sucede más cuando el motor está caliente, especialmente después de conducir un rato. ¿Cambia eso tu diagnóstico? Por ejemplo, ¿podría seguir siendo el sensor incluso si solo falla cuando está caliente?

(Traducido del Inglés)

El hecho de que el problema se manifieste predominantemente cuando el motor está caliente refuerza la probabilidad de un sensor de temperatura de aceite defectuoso o una degradación de su cableado debido a la exposición al calor. Teniendo en cuenta la antigüedad del vehículo, es plausible que el cable o la conexión del enchufe del componente esté defectuoso. Si bien es aconsejable una inspección más exhaustiva del mazo de cables, recomiendo consultar a un técnico cualificado para confirmar el diagnóstico y sustituir el sensor. Ignorar el problema puede provocar daños consecuentes. El coste de la reparación ronda los 95 €.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! Agradezco la ayuda. Lo llevé a un mecánico, y tenías razón: era el sensor de temperatura del aceite y un conector corroído. ¡Nuevo sensor y algo de limpieza del conector, y el problema se ha ido! Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)