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ben_becker9

Luz de advertencia del motor V50 y pérdida de potencia

¡Mi Volvo V50 diésel de 2005 tiene la luz del motor encendida y pérdida de potencia después de solo 50333 km! La aceleración es lenta y el consumo de combustible ha aumentado. ¿Podría ser un fallo del sensor? ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo V50 diésel de 2005 experimentó una luz de "Check Engine" y pérdida de potencia, con aceleración lenta y aumento del consumo de combustible. Se sospechó que el problema era un fallo del sensor, específicamente un sensor de presión del colector defectuoso, posiblemente combinado con una fuga de vacío. Un diagnóstico profesional confirmó estas sospechas, y se realizaron las reparaciones necesarias.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

gerhardberger1

Tuve síntomas similares en mi V50. Suena como un sensor de presión del colector defectuoso. ¿Has comprobado si hay fugas de vacío? Una fuga grande definitivamente puede causar estos problemas.

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ben_becker9 (community.author)

¡Gracias! ¿Cómo puedo comprobar si hay fugas de vacío? ¿Puedo hacerlo yo mismo o debería ir a un profesional?

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gerhardberger1

Comprobar si hay fugas de vacío puede ser complicado sin las herramientas adecuadas. Teniendo en cuenta los síntomas, sugeriría que un mecánico cualificado lo diagnostique. Un sensor MAP defectuoso combinado con una fuga importante probablemente requiera un equipo específico para determinar el problema. La intervención profesional es lo mejor.

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ben_becker9 (community.author)

¡Gracias! El taller confirmó que era el sensor de presión del colector y encontró una fuga de vacío. El coste total de la reparación fue de 235 €. ¡Agradezco la ayuda!

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