Luz de advertencia del motor y alto consumo de combustible en el VW Bora 2001: sospecha de válvula de aire defectuosa

Hola, hace poco tuve un problema similar con mi VW Golf 2004. La luz "Check Engine" se encendió, el consumo de combustible aumentó y olía fuertemente a escape. Mi mecánico le echó un vistazo y después de unas cuantas pruebas estaba claro que era el catalizador. Así que en realidad no tenía nada que ver con ninguna válvula. Era un problema grave, porque un catalizador defectuoso puede provocar más daños a largo plazo, especialmente con un kilometraje tan alto. Espero que te sirva de ayuda. Buena suerte.

(Traducido del Alemán)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Lo del catalizador es una burrada, espero que no sea tan grave con mi Bora. ¿Puedes recordar cuánto te costó? ¿Y has tenido algún problema con tu Golf desde la reparación? Sólo quiero saber si debo esperar alguna sorpresa después de la posible reparación del catalizador. Gracias.

(Traducido del Alemán)

Hola, no hay problema, ¡siempre encantado de ayudar! La reparación costó bastante, sobre todo porque la bomba de aire secundaria estaba defectuosa y no se podía cambiar así como así. Salió por la friolera de 315 euros. No fue poca cosa, pero desde entonces el Golf vuelve a funcionar como un gatito. En cuanto a tus temores: Después de la reparación, todo fue definitivamente de primera, sin más sorpresas. Por cierto, la válvula de aire también estaba defectuosa, pero mi mecánico pudo arreglarla enseguida. En resumen, todo ha merecido la pena. Cruza los dedos para que no le ocurra nada peor a tu Bora.

(Traducido del Alemán)

Oye, ¡gracias por los consejos! Bueno, lo del precio es un trago amargo, pero si sirve de algo, hay que hacerlo. Me alegra saber que después todo fue bien. Buscaré un nuevo mecánico y les hablaré del catalizador y de la válvula de aire. Os mantendré informados de cómo va. Cruzad los dedos por mí. Nos vemos.

(Traducido del Alemán)