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gerhard_mond12

Luz de advertencia del motor y problema de consumo de combustible en Seat Formentor

Estoy experimentando algunas dificultades con mi Seat Formentor 2022, motor de gasolina, con aproximadamente 118001 km. Se ha encendido la luz de check engine, y he notado un aumento significativo en el consumo de combustible. Según mi investigación, la mecánica VANOS de admisión podría estar defectuosa. ¿Podría ser el culpable un defecto en una de las válvulas solenoides del árbol de levas, o una falta de suministro eléctrico a las mismas? Leí que el costo eventual de reparación podría rondar los 250€.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Seat Formentor 2022 reportó una luz de advertencia del motor y un aumento en el consumo de combustible, sospechando un fallo en la mecánica VANOS de admisión. El problema estaba relacionado con un posible defecto en las válvulas solenoides del árbol de levas o su fuente de alimentación. Después de consultar, se aconsejó que un taller diagnosticara el problema, lo que confirmó la válvula solenoide VANOS de admisión como la culpable. El reemplazo resolvió el problema, restaurando el rendimiento del automóvil.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christian_schubert44

Una luz de "Check Engine" y un aumento en el consumo de combustible en un Seat Formentor 2022 apuntan, de hecho, a problemas con el sistema de distribución variable. Sin embargo, el kilometraje es considerable. ¿Se ha cambiado el aceite del motor regularmente, según las recomendaciones del fabricante? ¿Ha notado algún síntoma de baja potencia o fallo de encendido del motor? Suena como un problema de BMW VANOS, como una arteria obstruida en un humano.

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gerhard_mond12 (community.author)

Gracias por su respuesta. De hecho, he observado una baja potencia, especialmente a bajas RPM. El aceite del motor se ha cambiado según el programa de mantenimiento. ¿Podría el lodo de aceite ser un factor contribuyente incluso con cambios regulares? ¿Qué pasos sugiere que tome a continuación para confirmar el diagnóstico?

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christian_schubert44

Dado el bajo rendimiento que está experimentando y el kilometraje, la posibilidad de lodo de aceite no se puede descartar por completo, aunque es menos probable con cambios regulares. Sin embargo, indica fuertemente que el VANOS es la fuente del problema. En este punto, sería prudente visitar un taller para un diagnóstico adecuado. Pueden revisar la válvula solenoide y el cableado.

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gerhard_mond12 (community.author)

Estoy muy agradecido por su aportación. Lo llevé al taller y confirmaron que era la válvula solenoide VANOS de admisión, tal como usted sospechaba. La sustitución y la mano de obra me costaron 250€. Ahora el coche funciona perfectamente de nuevo. Gracias por su consejo.

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