Luz de bujía de incandescencia del VW Jetta permanece encendida, se necesita guía de reparación

Tuve el mismo problema con el calentador incandescente en mi VW Passat TDI 2011. Apareció la luz de advertencia del motor junto con una advertencia constante de precalentamiento. El fallo de encendido del motor y el ralentí irregular fueron más notables durante los arranques en frío. El diagnóstico reveló dos bujías incandescentes defectuosas y un mazo de cables dañado. La reparación consistió en reemplazar las cuatro bujías incandescentes como juego, además del mazo de cables. Este es en realidad un problema grave que requiere atención inmediata, ya que las bujías incandescentes defectuosas pueden provocar problemas de arranque, baja eficiencia de combustible y posibles daños en el motor si no se tratan. El trabajo duró aproximadamente 3 horas en el taller. Asegúrese de que revisen el mazo de cables, esto a menudo se pasa por alto pero puede causar los mismos síntomas si está dañado. Se recomienda reemplazar todas las bujías a la vez, ya que normalmente se desgastan a ritmos similares. Los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que experimenté. Arréglelo pronto para evitar reparaciones más extensas más adelante. Solicite un informe de inspección detallado y asegúrese de que prueben todas las bujías incandescentes individualmente antes y después del reemplazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con la reparación de la bujía incandescente. Mi luz de check engine también se encendió recientemente con problemas similares de arranque en frío en mi Jetta. Los síntomas que describiste suenan idénticos a lo que yo pasé. ¿Recordabas aproximadamente cuánto costó la reparación total? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema relacionado desde que lo repararon. Pregunto porque necesito prepararme mentalmente para la factura y quiero asegurarme de solucionar todo mientras el coche está en el taller.

(Traducido del Inglés)

Acabo de regresar de haber hecho exactamente esta reparación en mi Passat TDI. El total ascendió a 440€ incluyendo piezas y mano de obra. La falla de la bujía de incandescencia fue definitivamente la causa raíz, y desde la reparación mi motor diésel arranca perfectamente, incluso con clima frío. No más ralentí brusco ni problemas con la luz de advertencia del motor. El mecánico confirmó que todas las bujías de incandescencia fueron probadas y reemplazadas como un conjunto, lo cual es una práctica estándar. Los problemas de arranque en frío desaparecieron por completo después de la reparación. Han pasado algunos meses y no han surgido problemas relacionados. El motor funciona suavemente y las luces de advertencia se han mantenido apagadas. Es inteligente que aborde esto con prontitud. Las bujías de incandescencia defectuosas pueden provocar problemas de arranque y un rendimiento deficiente si se ignoran. Si bien no es una reparación barata, vale la pena hacerla correctamente para evitar problemas más costosos en el futuro.

(Traducido del Inglés)

Finalmente recuperé mi Jetta del taller hoy después de solucionar el problema con las bujías de incandescencia. La reparación completa costó 470 €, un poco más de lo esperado porque encontraron un mazo de cables dañado que también necesitaban reemplazar junto con las bujías de incandescencia. El coche diésel arranca como nuevo ahora, sin más ralentí brusco ni luces de advertencia. El mecánico me mostró las viejas bujías de incandescencia y estaban bastante gastadas. Hizo un trabajo exhaustivo probando todo antes y después de la reparación. ¡Qué alivio tener esto arreglado! La luz de check engine finalmente se apagó y los arranques en frío vuelven a ser suaves. Definitivamente valió la pena hacerlo correctamente en lugar de dejar que empeorara. Gracias de nuevo por el consejo, me ayudó a saber qué esperar en el taller.

(Traducido del Inglés)