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Luz de check engine y pérdida de potencia del Seat Inca

Me estoy rompiendo la cabeza aquí. Mi Seat Inca de 2001 con motor de gasolina me está dando problemas. La luz de "Check Engine" está encendida, a veces se cala al ralentí y la potencia del motor está definitivamente reducida. Sospecho que podría ser el regulador de volumen de combustible y que la bomba de alta presión está defectuosa. ¿Alguien ha visto algo similar? ¿Alguna sugerencia antes de empezar a desmontar cosas? Parece un problema de inyección de combustible, pero no estoy obteniendo ningún código de fallo de encendido obvio.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Suena familiar! Tuve problemas similares con la luz de "Check Engine", tirones y pérdida de potencia con mi Inca. ¿Has revisado el sistema de inyección de combustible? En mi caso, fue un sensor del coche defectuoso relacionado con el suministro de combustible. Podría ser el culpable que causa el ralentí irregular. ¡Podría valer la pena echarle un vistazo!

(Traducido del Inglés)

Interesante. Cuando dice "sensor relacionado con el suministro de combustible", ¿recuerda cuál específicamente? ¿Y experimentó también un fallo de encendido del motor en algún momento?

(Traducido del Inglés)

Sí, los mismos síntomas exactos: luz de "Check Engine", ralentí irregular, el asunto completo. Resultó ser el sensor del regulador de presión de combustible. Si eso está dañado, puede interferir con la inyección de combustible y causar todo tipo de problemas con la relación aire-combustible. Honestamente, te sugiero que lo revisen en un taller con herramientas de diagnóstico adecuadas. ¡Me ahorró mucho tiempo y dolor de cabeza!

(Traducido del Inglés)

Era el regulador de volumen de combustible como pensé. La bomba de alta presión estaba defectuosa, así que la reemplacé. Costó 1510€ en total. Gracias por la ayuda.

(Traducido del Inglés)

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