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BellaWolfy

Luz de control del motor del Opel Insignia, pérdida de potencia, probablemente válvula EGR defectuosa

Hola a todos, tengo un Opel Insignia Diesel del 2012 con 104567 km en el reloj. En este momento tengo algunos problemas con el coche: Check Engine Light está encendido, el motor se para solo de vez en cuando, pérdida de potencia, funcionamiento irregular del motor, fuerte olor a escape y vibraciones al ralentí. ¿Podría ser debido a la válvula EGR? Tuve una mala experiencia en el mecánico la última vez, así que prefiero preguntar aquí primero: ¿Alguien ha tenido síntomas similares y cuál fue la causa? ¿Y cómo fue en vuestro mecánico en cuanto a la válvula EGR? ¡Gracias por vuestra ayuda!

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

La conversación se centra en un Opel Insignia Diesel de 2012 que experimenta problemas como el encendido de la luz de Check Engine, el paro del motor, la pérdida de potencia, el funcionamiento irregular, un fuerte olor a escape y vibraciones al ralentí. Estos síntomas sugieren una válvula EGR potencialmente defectuosa o atascada, que puede interrumpir el rendimiento del motor al recircular incorrectamente los gases de escape. Un caso similar con un Opel Astra se resolvió reemplazando la válvula EGR y limpiando el conducto de admisión, lo que llevó a la restauración del rendimiento del motor. Se recomienda que se revise y posiblemente se reemplace la válvula EGR para solucionar estos problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

KS_Racer

Hola, yo tuve un Opel Astra Diesel 2015 y tuve síntomas similares a los tuyos. En mi caso, la válvula EGR estaba defectuosa o atascada. Las señales también fueron Check Engine Light, pérdida de potencia y funcionamiento irregular del motor. La válvula EGR se encarga de devolver parte de los gases de escape al conducto de admisión, y si está atascada, el motor no funciona correctamente. El mecánico sustituyó la válvula EGR defectuosa y limpió el conducto de admisión. No fue un trabajo fácil, porque primero tuvieron que desmontar parcialmente el componente para llegar a él correctamente. Pero una vez hecho esto, el motor volvió a funcionar bien, sin vibraciones ni pérdidas de potencia. Si usted tiene síntomas similares, yo definitivamente tendría la válvula EGR revisado. Espero que esto te ayude.

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BellaWolfy (community.author)

Gracias por tu respuesta. ¿Recuerdas cuánto costó la reparación? Y ¿has sufrido algo similar desde entonces o todo ha ido bien? Saludos

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KS_Racer

Hola, me alegro de haber podido ayudarte. Sí, recuerdo que la reparación costó un total de 355 euros. La mayor parte fue por la sustitución de la válvula EGR defectuosa y la limpieza asociada. No he tenido más problemas desde entonces. El motor vuelve a funcionar perfectamente, ya no se enciende la luz de control del motor, no hay vibraciones y también ha vuelto la potencia. Afortunadamente, todos los problemas desaparecieron después de sustituir la válvula. Si usted tiene síntomas similares, yo realmente lo haría revisar tan pronto como sea posible. Es molesto, pero después de la reparación, todo volverá a funcionar sin problemas. Te deseo lo mejor y espero que tu problema se resuelva pronto. Saludos

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BellaWolfy (community.author)

Gracias por la información. Eso suena a algo muy caro, pero si realmente funciona mejor después, merecería la pena. Me tranquiliza un poco que no hayas tenido problemas desde entonces. Voy a ver si puedo encontrar un mecánico de confianza para echar un vistazo más de cerca a la válvula EGR. La última vez tuve muy mala suerte con el mecánico. Cambiaron algo rápidamente y seguí teniendo problemas. Espero que esta vez vaya mejor. Cruza los dedos por mí. Gracias de nuevo por vuestros consejos y experiencia. Saludos

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