BeckSpeed
Luz de control del motor y consumo de combustible del Mini Roadster
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mini Roadster 2012 presentó una luz de "Check Engine" y un consumo excesivo de combustible, sospechoso de deberse a una mecánica VANOS de admisión defectuosa. Las posibles causas incluían una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa o problemas de alimentación. Después de consultar con otras personas que experimentaron problemas similares, se sugirió un diagnóstico profesional. Se confirmó que el problema era la válvula solenoide del árbol de levas de admisión, que se reparó, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
BeckSpeed (community.author)
Ralentí irregular a veces, sí. ¿Cómo identificaste las válvulas solenoides del árbol de levas? ¿Alguna prueba específica que pueda hacer antes de llevarlo a un mecánico? No estoy seguro por dónde empezar.
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tildaschwarz1
Bueno, honestamente, es difícil estar 100% seguro sin un diagnóstico adecuado, pero los síntomas suenan muy familiares. Dado el posible defecto que mencionó, llevarlo a un taller equipado con las herramientas adecuadas para diagnosticar el VANOS probablemente sea la mejor opción. Un diagnóstico adecuado del VANOS de BMW no siempre es sencillo.
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BeckSpeed (community.author)
Llevé mi Mini Roadster al taller. Confirmaron que era la válvula solenoide del árbol de levas de admisión, tal como sospechabas. El costo de la reparación fue de alrededor de 250 €. ¡Ahora funciona como nuevo! ¡Muchísimas gracias por tu ayuda!
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tildaschwarz1
Tuve un problema similar con mi BMW. La luz de "Check Engine" estaba encendida, definitivamente noté una disminución de potencia, especialmente a bajas RPM. El consumo de combustible también fue peor. Podría ser una falla del VANOS. ¿El motor suena un poco áspero al ralentí? ¿Has revisado las válvulas solenoides del árbol de levas?
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