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Luz de motor de chequeo y problema con el sensor de presión de riel en BMW 5

Hola a todos, tengo un BMW 5 de 2005 con 250.000 km, y recientemente he encontrado un problema en el que se ha encendido la luz de check engine. Sospecho que podría estar relacionado con el sensor de presión del riel. ¿Alguien ha experimentado un problema similar, y podría ser el sensor de presión del riel el que lo esté causando? Cualquier consejo sobre el diagnóstico o la reparación de este problema sería muy apreciado. ¡Gracias!

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un BMW 5 de 2005 con 250.000 km tiene un problema con la luz de check engine, que se sospecha está relacionado con el sensor de presión de riel. Para diagnosticar el problema, se recomienda usar un escáner OBD-II para verificar los códigos de error, lo que ayudará a confirmar si el sensor de presión de riel es la causa o si hay otro problema presente. Se puede proporcionar más orientación en función de los códigos de error recuperados.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

3 comment(s)

CarlyMechanic

Comience revisando si hay códigos de error almacenados usando un escáner OBD-II. Esto ayudará a confirmar si el sensor de presión del riel es el problema o si hay otro problema subyacente. Avísenos qué códigos encuentra y podremos guiarlo mejor.

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CarlyMechanic

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Los códigos de error 003f30, 004302

El código de error 003f30 generalmente se relaciona con el sensor de presión del riel de combustible, mientras que el 004302 puede indicar un problema con el sistema de combustible. Comience por inspeccionar el sensor de presión del riel de combustible para detectar cualquier daño visible o conexiones sueltas. Si todo parece estar bien, considere limpiar el sensor y verificar el cableado en busca de signos de desgaste o daño. Si el problema persiste, podría ser necesario reemplazar el sensor. ¡Háganos saber cómo le va o si tiene más preguntas!

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