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charlottecrystal7

Luz de motor intermitente CMAX

Soy propietario de un Ford CMAX de 2004 con motor de gasolina, actualmente con 207514 km. La luz de verificación del motor se enciende intermitentemente. La investigación preliminar sugiere un posible problema con la válvula de aire, posiblemente una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula. ¿Podría estar relacionado con el cuerpo del acelerador?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El Ford CMAX 2004 experimentó un testigo de "Check Engine" intermitente, que se sospechaba que era causado por un problema en la válvula de aire, posiblemente debido a una conexión de manguera defectuosa entre la bomba y la válvula. Un problema similar se resolvió al solucionar una manguera agrietada que causaba una fuga de vacío, lo que puede afectar la mezcla de aire y el rendimiento del motor. Se recomendó la inspección de las mangueras conectadas a la entrada de aire y a la válvula, con señales de daño que incluyen fragilidad o sonidos silbantes. El problema se confirmó y resolvió en un taller reparando la conexión de la manguera defectuosa, lo que provocó que la luz del motor se apagara.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

richardfischer51

Tuve un problema similar con mi CMAX. La luz del motor se encendía y apagaba como una bola de discoteca defectuosa. Resultó ser una manguera agrietada que causaba una fuga de vacío. Piénsalo como un agujero diminuto en un globo: el motor no recibe la mezcla de aire correcta. Puede afectar el ralentí e incluso hacer que el motor se cale. ¿Has revisado todas las mangueras conectadas a la entrada de aire y a la válvula?

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charlottecrystal7 (community.author)

Gracias por la información. ¿Qué mangueras específicas debería inspeccionar más de cerca? ¿Hay señales reveladoras de daños, además de las grietas obvias?

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richardfischer51

La manguera que va directamente de la bomba de aire a la válvula de aire es la principal sospechosa, pero inspecciona también todas las conectadas al colector de admisión. Tócalas para detectar fragilidad o escucha si hay silbidos cuando el motor está en marcha: es como la serpiente en la hierba, que revela la fuga. Honestamente, si no te sientes cómodo con eso, un taller lo señalará en cuestión de minutos. Terminé reemplazando la válvula y algunas mangueras después de que un mecánico lo confirmó.

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charlottecrystal7 (community.author)

Agradezco el consejo. Lo llevé a un taller; la conexión de la manguera de la bomba a la válvula estaba realmente defectuosa. La reparación, incluyendo piezas y mano de obra, ascendió a 175 €. La luz del motor ya está apagada. ¡Gracias de nuevo!

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