Luz de motor y consumo de combustible Mini Clubman

¡Guau, los problemas con la luz del motor de verificación nunca son divertidos! Un sensor de escape defectuoso definitivamente suena plausible dados los síntomas. Dado que el error está almacenado, ¿consultaste el código de error tú mismo? Si es así, ¿cuál era? Un cable o una conexión de enchufe defectuosos también son un culpable común. Podría ser algo tan simple como una conexión suelta o un terminal corroído. Antes de reemplazar el sensor de O2, intenta verificar la conexión del cable y el enchufe. ¡A veces, un poco de limpiador de contactos puede hacer maravillas! Si la conexión del cable y el enchufe está bien, quizás el sensor automotriz sea realmente el problema. Avísame el código de error; eso podría darnos una mejor pista.

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Buena idea lo del código de error. Lo comprobé y apuntaba al sensor de O2. Revisaré de nuevo la conexión del cable y el enchufe. ¿Dónde se encuentra exactamente ese sensor de escape? ¿Es fácil de acceder, o voy a necesitar rampas?

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Sí, si el código de error apunta directamente al sensor de O2 y has comprobado el cableado y las conexiones, esto confirma que el propio sensor del automóvil es el problema. El sensor de escape suele estar situado en el tubo de escape, antes o después del catalizador. En tu Mini Clubman, creo que es mejor que lo revisen en el taller. Probablemente puedas manejar tú mismo la conexión del cable y el enchufe. Pero si el código de error sigue apareciendo después, deberías dejarlo en manos de un profesional.

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Solo quería hacerte saber que ya lo solucioné. Resultó ser el sensor de O2, como sospechabas. El nuevo sensor automotriz costó 95€ instalado. Ahora la luz de check engine está apagada y espero que el consumo de combustible vuelva a subir. ¡Gracias por la ayuda!

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